一种液压机构储能行程监测装置的设计

简介

根据液压操动机构储能行程监测装置的工况特点,推导分析了储能行程监测装置的运动学特性,计算了该行程装置在运动过程中的振动冲击力,基于碟簧的力学特性,为储能行程监测装置设计了一套缓冲结构。校核计算结果表明,该缓冲结构可有效减小液压操动机构储能行程监测装置的振动冲击,提高储能行程监测装置的可靠性。