O形密封圈高压咬伤问题研究及改进

简介

为解决飞机液压系统高压油滤螺纹连接结构产生的O形密封圈咬伤渗漏问题,通过对产品内外螺纹轴向间隙和安装端面间隙计算,观察密封圈损伤特点、失效分析硬度检测,结合有限元分析模拟,确定胶圈硬度数值偏下限、端面间隙较大等是导致胶圈咬伤的主要原因。经试验论证,可通过采取在接头密封端面加工氟塑料圈安装槽装配氟塑料保护圈方式规避胶圈咬伤问题。