多执行元件液压系统节能研究

简介

针对多执行元件液压系统中各执行元件所处工况不同而引起的流量利用率低和协调性不佳等问题，提出应用液压子系统模式，通过工况分析，合理调整液压系统执行元件动作时序，将液压系统分成两个子液压系统，由双联定量泵供油以降低液压系统的总功率，达到节能目的。