本文论述了在采用定压节流调速回路的液压系统中,多液压执行元件间由于外负载、节流效应和执行元件几何参数等方面的影响而产生的匹配性问题。

本文介绍了单泵多执行元件负载传感系统的节能原理,以及实现并联执行元件同步控制的方法,以供开发新型液压系统时参考。

针对多执行元件液压系统中各执行元件所处工况不同而引起的流量利用率低和协调性不佳等问题，提出应用液压子系统模式，通过工况分析，合理调整液压系统执行元件动作时序，将液压系统分成两个子液压系统，由双联定量泵供油以降低液压系统的总功率，达到节能目的。