分析了邯钢西区炼钢厂连铸机扇形段辊子漏水的根本原因，并结合现场实际进行了相应的设备改造，解决了辊子漏水情况，大幅提高了扇形段在线使用寿命。

通过数值模拟的方法，模拟高压差运行工况，对设计的最小流量调节阀的调节特性进行分析研究。模拟试验的结果表明迷宫流道结构能达到均匀降压，提高节流副的阻力系数，减小流体在阀门流道中产生汽蚀的可能性，为保证阀门的使用寿命和可靠性提供理论依据。

为了研究迷宫式调节阀的流量特性，利用CFD方法对其内部流场进行了模拟，得到流场中压力和速度分布，计算流量系数并得到流量特性。模拟试验结果表明迷宫流道结构能达到均匀降压，调节阀流量特性为线性，符合预期目标。

从结构设计、材料选择、阀门低温性能试验及检验等方面对 LNG 低温阀门展开研究，主要内容包括长颈阀盖结构设计、体腔防异常升压结构设计、防静电结构设计、低温环境下密封结构及防火结构设计、承压部件及内件材料选择、阀门低温环境下检验与试验分析等，为 LNG 低温阀门的产品设计、制造提供有意义的参考。

介绍了LNG低温球阀阀盖颈部温度场的影响因素。利用ANSYS有限元软件对阀盖颈部的温度场进行了数值模拟,结果显示,填料函底部温度处于操作温度以上,说明了阀盖颈部设计是合适的。研究了不同因素下的填料函温度场分布,为进一步的研究提供了方向。

从长输管线工程实际出发,介绍了管线球阀活塞效应阀座密封原理,重点对管线球阀密封失效的原因进行了分析,并提出了相应建议。

在叉车维修工作中，过去许多维修操作是用锤打凿击的方法去完成的。例如，制动器摩擦片的铆接和轴承的拆装等，效率和质量都很难达到要求，工艺既不规范外表也不美观。现在市面上有气动铆钉机，似乎是一种理想的先进设备。但是，其瞬时冲击力大，操作控制较难掌握，不大适应工艺要求，且价格昂贵。因此我们在长期的叉车维修工作中，