CPCD250-Vo型叉车液压系统采用开式定量系统，其主多路阀操纵采用先导控制方式。这种操纵方式能够减轻操纵力，提高操纵舒适性，对于功率大、操作频繁的液压系统尤为重要，目前先导控制式的多路阀在合力重型叉车液压系统上得到广泛的应用。

介绍了全液压制动系统的组成,工作原理.故障诊断及排除以及未来发展方向.

应用三维粘性流计算程序对某型两级涡轮进行了数值模拟,该程序采用具有TVD性质的三阶精度Godunov格式,湍流模型为B-L代数模型,计算中考虑了变比热的影响.结果分析表明,由于该涡轮是采用考虑损失的S2流面及单列粘性流计算设计的,没能很好地反映气流角的匹配问题,因此在第二级静叶中存在较大的正攻角,这使得第二级静叶采用后部加载叶型的作用不大,没有达到减少二次流损失的目的.因此,在气动设计中进行多级粘性流的匹配计算是必要的.

作者详细分析了显、隐格式的CFL数后 ,指出影响CFL数大小的关键原因在于离散方式。要提高用时间相关法求解定常流场的收敛速度 ,就必须加大CFL数。而加大CFL数的最直接、最有效的方法是选用隐式方法。作者在兼顾CFL数和精度的情况下 。