对液压系统中连通限位和隔离限位进行了分析,针对泵控液压系统的原限程阀限位方式的缺陷进行了优化改进设计,使系统限位时供回油管路连通,液压缸进油腔隔离,可有效地消除原限位方式存在的空载限位超越及负载限位振荡现象,提高了系统限位的可靠性。

利用有限元方法对几种液压消波器进行了有预应力模态分析，得到了消波器的前10阶固有频率，并以此为依据对消波器结构进行了改进。仿真显示：改进后的结构固有频率远离了脉动频率，因此在实际工作中更不易于与流体脉动产生谐振。该结果为进一步对消波器进行声学分析，从而改进消波器结构提供了理论依据。