针对汽车转向柱套管的形状、材料以及力学性能、工艺要求进行了分析。在有限元分析模拟的基础上,对汽车转向柱套管加工的模具进行设计,根据实际使用要求,提出采用液压驱动进行加工,设计开发了汽车转向柱套管的液压加工设备。

针对空调压缩机气缸共鸣室加工装夹耗时长,单工件加工对刀时间长,导致加工效率低的问题,设计开发了一种可以一次装夹8个气缸的夹具,夹具采用气动装置进行自动夹紧.夹具应用表明,缩短了加工时间,提高了加工效率,效果很好,该夹具已在企业推广使用.

目前液压与气动实训室建设存在经费不足，缺乏共享性和开放性，利用率不高，“双师”素质教师缺乏的问题，为此笔者从实训室建设的经费，共享，设备，布局等方面进行了研究和探讨。