该试验系统是针对研制出的涡轮增压器用电液比例插装阀的专用测试系统,将涡轮增压器直接引入,有效模拟实际工况。用比例节流阀和加热器分别实现压力和温度的调定。测控系统硬件基于多功能数据采集卡PCI-1711,软件用VB编程,能很好地对转角-电流特性、流量-供油压力特性、动态阶跃响应特性进行测试,自动化程度高。

阐述了支承运动激励液压马达输油管路液压油柱振动的机理建立动力学模型与运动微分方程揭示了振动响应的规律及其对液压马达运转稳定性的影响为研究减小支承运动对其的影响提供了理论与方法。