以HPCC离心压气机为研究对象对数值计算方法进行了校核,计算获得的压气机特性与实验结果吻合度较高。在此基础上,开展了单级压比高达9的离心压气机气动特性及内部复杂流场分析,揭示了主叶片与分流叶片合理布置对叶尖泄漏流动的有效抑制机制。

针对油井水泥石固有的极限应变小,抗冲击性能差等特点,尝试将纤维材料掺入到油井水泥浆中,以改善水泥石的力学性能。室内试验表明,由几种纤维混合后得到的一种合成纤维（代号FR）材料能够显著提高水泥石试样的力学性能,使水泥石试件的抗折强度提高10.26%-24.27%,压缩弹模下降9.09%-21.62%,抗冲击功增长7.39%-34.57%。

在三种气压下,采用SHPB装置对四因素四水平正交试验的SFRC试件进行冲击试验。给出了不同因素对SFRC动态抗压强度影响的主次关系、显著程度和最优组合,分析了SFRC试件的破坏形态,用含损伤因子的ZWT本构模型对SFRC力学行为进行了拟合。试验结果表明,砂率在低应变率下对强度影响最大,水胶比在中高应变率下对强度影响最大。受冲击时高钢纤维掺量能强化钢纤维增韧效果,弓形钢纤维更易保持SFRC试件形状。

为研究钢纤维页岩陶粒混凝土在台风、海浪和地震等动荷载作用下的动力学性能,制备了5种不同钢纤维掺量的钢纤维页岩陶粒混凝土试件进行静态抗压试验和SHPB单轴冲击试验,分析了3种冲击气压下材料的应变率效应和钢纤维体积掺量对动态抗压强度的影响,并用BP神经网络模型预测了动态抗压强度。结果表明,材料的应变率效应主要体现在增强效果上;不同应变率会影响钢纤维掺量对动态抗压强度的增幅,其中低应变率下增幅最大;BP神经网络模型对钢纤维掺量较小的试验组动态抗压强度预测较准确。

通过力法原理对碳纤维布加固混凝土梁的机理进行了探讨,结果表明钢筋混凝土梁在外贴碳纤维布加固钢筋混凝土结构时,改善了结构的受力状态,提高了结构的整体刚度和原有结构的承载能力;分析了爆炸荷载作用下钢筋混凝土构件的破坏形态和影响因素,得出了钢筋混凝土梁抗爆加固的措施。