提出了二维近似熵的概念,并用于表征轴心轨迹的复杂性,定量地评价了回转机械的运行状态.该方法具有计算所需数据短、抗噪及抗野点能力强、对确定性信号和随机信号都适用等特点.应用二维近似熵,对某机组关键轴瓦的轴心轨迹进行了复杂性度量,研究结果表明,二维近似熵在表征轴心轨迹的时间模式复杂性方面具有很强的能力,从而为机械设备状态监测与故障诊断提供了一种行之有效的新方法.

智能传感器以数字量形式和串行通讯的方式完成信息的传递，具有精度高，抗干扰能力强，工作稳定可靠等特点。以数字式温度传感器DS1820为基础开发的高速机车轴温监测系统在SS7D型机车上得到应用，并证明该系统具有很高的可行性，可靠性和实用性。实践表明，智能传感器在高速机车的状态监测与过程控制中具有广阔的应用前景。

提出了一种用于轴承转子系统分析的区间B样条小波有限元方法。构造考虑剪切变形的Rayleigh—Timoshenko区间B样条小波转轴单元，该单元每个节点具有4个自由度，即：2个平动和2个转动，分别表示横向弯曲和转动位移。该单元可以解决传统Timshenko转轴单元在分析柔性转子系统时，存在的剪切锁死现象。建立轴承转子系统小波有限元模型，考虑陀螺效应、截面转动惯量、材料迟滞和粘性阻尼、轴承的交叉刚度与交叉阻尼的影响。实验研究表明了该单元的实际应用效果，数值算例进一步验证了小波有限元法良好的性能，为工程中复杂柔性和短粗转子系统动力学分析提供了新方法。