涡流检测数值模拟可用于涡流探头设计和检测参数优化。该文在研究3维涡流场的有限元求解的基础上，考虑涡流检测电路与电磁场的相互耦合关系，建立了涡流检测的3维场路耦合模型。该模型在电路层面上实现了涡流检测的仿真，为检测的优化设计提供了直接的理论指导。以高温气冷堆燃料球检测为例，对涡流检测过程进行了数值模拟。将该模型应用于高温气冷堆（HTGR）燃料球的检测仿真，实验结果表明该方法是正确有效的，其数值计算结果与探头实际输出信号基本一致。

电磁超声换能器(EMAT)是一种通过电磁耦合方法产生和接收超声波的换能器.由于EMAT具有非接触性、无需耦合剂等优点,受到广大无损检测与评估工作者的广泛关注.从物理原理出发,介绍了EMAT过程数学建模、装置设计以及工程应用等方面的研究现状,并对其发展趋势作出了展望.

根据TB／T1618—2001《机车车辆车轴超声波检验》，研制开发了新一代BLC-8Z型铁路机车车辆车轴超声波自动探伤系统。该系统采用螺旋轨迹扫查方式，由8～10通道分设2个探头组，同时扫查车轴径面。采用PLC（探伤过程控制）、高速数据采集卡（超声信号采集）和工控机（缺陷诊断和人机交互）有机结合的方式实现了探伤过程自动化。系统具有轴型参数输入、探伤流程自动生成、回波实时记录和动态显示、缺陷波阈值判据和DAC判据诊断、报表打印输出等功能。