基于虚拟样机技术,用ADAMS软件建立了某型齿轮系统力学模型,进行了仿真研究,模型中用二维曲线-曲线接触定义齿轮副约束,并计及了摩擦力的作用。仿真结果与理论分析结论一致,证明了在齿轮系统中应用此种方法建立模型的正确性。得到了某一特定传动条件下单对齿轮轮齿法向力及齿间摩擦力的变化规律曲线,从而可以指导齿轮系统的设计和优化。

详细分析了工作油液中的固体颗粒、水、气、氯污染物的特征及其对系统的影响。通过多年污染控制实践,以及在汲取国内外先进的污染控制技术的基础上,阐述了各种污染物的控制方法及测试技术,提出了全面污染控制的设想。

该文提出了一种新型机载电动静液作动器（EHA）的设计方法，该设计利用负载敏感技术，自动调整系统压力和流量，使其仅向系统提供负载所需要的功率。同时，本文采用先进的液压机械仿真软件AMESim对EHA进行建模，并对结果进行了分析。