针对现如今汽车工业对高精度、高效率数值仿真的迫切需求,研究了支持分布式并行计算的工业仿真软件INTESIM5.0对于大规模精细仿真的适用性。研究方法包括建立3个网格规模不同的气缸体模型,分别使用INTESIM和某商软模拟100万网格模型,对比两者结果以验证INTESIM的计算正确性。使用INTESIM在神威·太湖之光的商用计算系统,模拟1亿网格模型,发现并行加速比和并行效率符合一般规律。对比3个模型的INTESIM求解结果,论证精细建模的优越性。研究结果表明INTESIM完全胜任超大规模并行计算,从而以低时间成本获得高精度仿真结果,有助于提升汽车发动机缸体的可靠性和耐久性优化效率。

针对2×2对称毛细管节流气浮工作台模型，运用Fluent数值仿真软件分析得到气膜区压力及速度分布、质量流量和承载力等特性，分析毛细管节流器间距、结构参数和供气压力对气浮工作台特性的影响。结果表明：不同节流器间距分布对质量流量影响不大，承载力随节流器间距增大而增大；节流器弯折角度变化对质量流量、承载力和静刚度影响不显著；质量流量和承载力随供气压力的增加而增加。分析结果为设计优化气浮工作台和实际工程需要提供了仿真数据参考。