转子系统的临界转速是航空发动机设计过程中的重要参数,为了更准确的研究航空发动机的动力学特性,针对双转子试验台和航空发动机临界转速不匹配问题,依据某型号航空发动机的结构特点,建立了双转子-轴承-机匣耦合系统的简化模型,基于有限元方法求解了模型的临界转速,运用变换哈墨斯利算法对模型的临界转速进行了优化,提出了双转子试验台和航空发动机临界转速匹配性优化方法。结果表明双转子试验台的临界转速和航空发动机的临界转速误差在5%以内,研究方法对双转子试验台初始结构设计方案筛选具有指导意义,可有效缩短双转子试验台的设计周期。

针对单级摆线泵流量范围小,单个泵体可供使用的吸排油回路少,提出一种多级摆线泵的设计方法,阐述了多级内啮合摆线齿轮泵的结构原理,给出了多级内啮合摆线泵关键参数设计方法和结构设计方法,并对内部结构进行优化。试验结果表明,该产品满足客户技术要求。

为了解决某公司在使用精冲机过程中废料剪出现的剪切速度较慢,回程冲击大,受力不均衡导致活塞杆与滑块连接处螺栓脱落等问题,进行了液压系统的优化设计。利用双泵供油、差动回路、插装阀和蓄能器实现快速、平稳运行。利用AMESim对液压系统进行仿真,分析插装阀开启压力和弹簧刚度的设计对系统平稳性的影响,以及蓄能器的使用消除系统压力波动的作用。通过仿真与实验研究,结果表明:新型液压系统剪切速度提升2.14倍,插装阀的开启压力设定0.4 MPa和

针对秸秆利用现状,设计了一种秸秆饲料加工机。该产品由箱体部分、动力及传动部分、粉碎部分、搅拌及出料部分等组成,具有充分利用资源、保护环境、操作简单、节能高效、使用方便等特点。

激光冲击强化技术是利用方向和能量高度集中的激光束作为工具,对材料进行表面强化改性,是近年来快速发展的构件延寿技术。文中运用数值模拟的方法对铝合金圆杆件进行激光冲击强化,分析圆杆被激光冲击作用后,应力波在其内部沿纵向和径向的衰减特性,探讨单点多次冲击后铝合金圆杆件表面残余应力场的分布情况。