国内某AP1000核电汽轮机高压主蒸汽进汽管道现场安装时,在高压进汽管道与主汽调节联合阀对齐后,发现高 压缸两侧高压进汽管道#1A、#4A与相应立管焊口存在6mm和7mm的错口.文中针对该问题,通过计算管道冷拉前后的 应力水平和管道冷拉对汽缸稳定性、法兰处气密性、法兰螺栓强度的影响情况,评估认为采取冷拉管道消除焊口错口的方式可行,对汽轮机设备安全运行无影响.

汽轮机的支持轴承是根据流体力学中楔形油膜理论设计的滑动轴承。汽轮机轴承烧瓦原因很多,也很复杂。文中通过对一个特定的烧瓦事故,分析了轴承烧瓦的各种原因,并使用排除法和直接证明法得出了轴系找中误差是本次烧瓦的原因这一结论。

国内某AP1000核电汽轮机组凝汽器在现场灌水试验时,凝汽器壳体侧板从底板开始到1700mm高度出现变形。文中采取有限元方法对该问题进行分析和评估,认为问题的产生原因为凝汽器结构设计存在缺陷,并根据分析结果给出了影响评估以及处理方案。