利用水下高速摄影机和水下照明灯对水下高速直线运动的物体进行拍摄，并通过分析连续拍摄的水下图像，比较不同图片之间运动物体的变化情况，可以计算出水下物体的运动速度。同时对水下速度测量误差也进行了定性的讨论。

盘式制动器在制动过程中涉及到接触应力场、摩擦温度场以及盘体转动角速度和能量等的急剧变化。对列车制动器进行曲面构型设计,并改进制动器结构使它适用于碳陶摩擦材料。基于直接热力耦合的有限元方法,对比平面和曲面两种制动器结构的仿真结果,得到二者在相同工况下的温度场分布、接触应力分布以及角速度和能量的时间历程曲线。结果表明:曲面盘式制动器的制动效率明显高于平面制动器,但其温度场和接触应力分布状态不是十分理想。