在工程机械用开关磁阻电机设计中,电感作为衡量电机性能的基本参数,起到了尤为重要的作用。开关磁阻电机电感呈非线性,直接解析较为困难,故在线性假设条件下,采用磁路分析方法首先对磁导分量进行解析,推导出最小电感位置与最大电感位置处的磁导分量计算式,由此得到最小电感和最大电感计算公式;然后,推导出12/8极平行齿结构开关磁阻电机关于电感的6个转子特殊位置角的计算公式,得到电感解析曲线;最后,将电机计算结果与仿真结果进行比较。结果表明:电感计算结果与仿真结果误差在4%以内,磁链相对误差在10%以内,验证了该解析的准确性,为后续电机优化提供了理论基础。

航空高速湿转子发电机油摩损耗比重较大,油摩损耗相关因素分析对整机效率优化极为重要。以一台额定转速为30000 r/min的航空高速湿转子发电机为例,利用计算流体动力学的方法对定转子气隙内三维流场进行研究,通过数值计算与解析计算横向对比,验证了数值计算的正确性;同时,以数值计算为基础,分析转子速度、航空煤油工作温度、定转子气隙长度、定子槽口尺寸、转子外圆粗糙高度和定转子偏心度等运行、结构和工艺因素对转子油摩损耗的影响。得到结论如下:修正了转子油摩损耗与转速的幂指函数关系,修正后指数为2.8335;流体介质工作温度的增大有利于降低转子油摩损耗;定转子气隙长度对转子油摩损耗影响较小,其数值的选取应当优先满足磁路计算的需要;槽口绝缘封闭处理、减少槽口宽度会降低转子油摩损耗;转子外圆粗糙度、定转子偏心度的存在...

环境监测参数中,光照强度是一个重要指标。本文选用光强传感器TSL2561和JN5139无线芯片,设计了一种光强传感器节点,给出了具体的软硬件设计,并进行了MATLAB仿真。

目前应用的被动式假肢膝关节由于其局限性并不能满足截肢者日常活动的需求，设计了一种能够为穿戴者提供助力的动力型假肢膝关节．利用Vicon人体三维运动捕捉系统，采集人体下肢运动信息，对人体膝关节的运动进行分析，结合动力型假肢膝关节实现的功能和工作原理设计其结构．利用CAD软件Solidworks对动力型假肢膝关节进行建模，利用cosmotion有限元运动分析软件进行运动学仿真得到电机轴运动与膝关节角度之间的关系，为进一步研究动力型假肢打下基础．

介绍一种基于高速电磁开关驱动的新型多液压缸系统,用于模拟曲轴连杆式低速大扭矩液压马达多个柱塞腔的动作过程;同时,也可以利用该系统开展多液压缸位置同步或者力同步加载的研究。分析了系统的组成结构与特点,包括以高速电磁开关阀作为控制元件的液压系统,以及以研华PCI1711多功能数据采集与控制卡为核心的计算机控制系统;阐述了多液压缸位置协调控制的实现算法;给出了以不同幅值和频率的正弦信号作为指令的多液压缸位置协调跟踪结果。实验结果表明,所设计的控制算法是有效的,同时该系统能很好地模拟曲轴连杆式低速大扭矩液压马达多个柱塞腔的动作机理。

工业以太网控制系统是集散控制系统（DCS）和现场总线控制系统（FCS）之后产生的一种新型的工业控制系统。通过简要介绍工业控制网络的发展过程，并详细论述工业以太网的特点。提出了工业以太网以其全开放的特点必然会受到广泛的应用，实现工业控制网络和数据信息网络的无缝整合的观点。

近年来降噪一直是冰箱等家电领域的研究热点。为探索实现静音冰箱的方案,通过密封压机舱的方法对某非底置冷凝器冰箱进行了实验测试。实验结果表明:压缩机的辐射噪声是整机主要噪声来源;密封压机舱可以有效改善压缩机的辐射噪声,冰箱整机声功率平均值降低4.3 dB(A);在32℃环温下冰箱耗电量增加0.8%。这为实现超静音冰箱提供了一种解决方案。

桥梁工程盖梁施工常采用抱箍法,抱箍承载力检验通常采用砝码堆载法,费时、费工且危险性大。针对传统施工方法的不足,结合龙泉山城市森林公园旅游环线七标段盖梁施工,介绍了一种采用液压千斤顶施压模拟上部荷载检验盖梁抱箍承载力的施工技术,并对该施工技术的工艺流程及应用效果进行了简单阐述,可为其他同类项目的施工提供参考。

介绍了一种伺服电机直驱式电液执行器的组成及其应用背景；比较了伺服电机直驱式电液执行器和传统电液伺服执行器各自的优缺点；基于AMESim仿真软件，建立了伺服电机直驱式电液执行器的仿真模型和进行了系统动态性能的仿真；搭建了伺服电机直驱式电液执行器的实验样机和开展了相关的实验研究。实验结果表明，这种伺服电机直驱式电液执行器能够满足电站等应用场合的实际需要。

介绍一种基于高速电磁开关驱动的新型多液压缸系统，用于模拟曲轴连杆式低速大扭矩液压马达多个柱塞腔的动作过程；同时，也可以利用该系统开展多液压缸位置同步或者力同步加载的研究。分析了系统的组成结构与特点，包括以高速电磁开关阀作为控制元件的液压系统，以及以研华PCI1711多功能数据采集与控制卡为核心的计算机控制系统；阐述了多液压缸位置协调控制的实现算法；给出了以不同幅值和频率的正弦信号作为指令的多液压缸位置协调跟踪结果。实验结果表明，所设计的控制算法是有效的，同时该系统能很好地模拟曲轴连杆式低速大扭矩液压马达多个柱塞腔的动作机理。