利用Ф100 mm分离式霍普金森压杆(SHPB),通过改变冲击气压实现了不同应变率条件加载,得到了掺铅锌尾矿砂混凝土的动态劈拉强度、动态增强因子(DIF)、应力-应变曲线和破坏形态,研究了不同铅锌尾矿砂掺量下,混凝土动态劈拉性能与应变率的关系。结果表明:试件的动态劈拉强度和DIF值均随着应变率的增大而增大,表现出明显的应变率相关性,但二者的增大速率呈现出差异性;随着应变率的增大,不同铅锌尾矿砂掺量混凝土试件与压杆接触处的破坏状况变差,试件的完整性变差,且试件沿加载方向的裂缝宽度逐渐变大,并在劈裂面处形成贯通裂缝。

基于密封圈O形圈的密封原理,分析了橡塑弹性体在油缸密封中的静密封作用和动密封作用,阐述了橡塑弹性体弹性变形是弹性体在往复运动密封中运用的基本原理,在设计各类油缸密封中起着重要作用。

某公路大桥项目施工工艺较为复杂,主塔采用H型双塔式结构。该桥采用的关键技术:主塔采用液压爬模法;下横梁采用“贝雷梁-型钢-托架-钢管柱”组合支架法;上横梁采用“钢架+贝雷梁+型钢+托架”组合支架法。文章论述了项目所在地的施工环境及地质条件,进行了施工技术方案优化,总结了主塔施工关键技术的施工操作要点,旨在为同行提供借鉴。