主要介绍BEPCⅡ（北京正负电子对撞机重大改造工程）辐射监测系统的构建。γ监测器由高压充氩电离室构成，电离室产生的微弱电流信号经I-F电路转换为频率信号；中子监测器主要是由BF3计数管和外围的聚乙烯圆柱体构成；单片机系统内嵌于监测器中，用来处理监测器前端产生的脉冲信号，并提供监测器的人机交互界面和通讯接口；中心计算机用于采集和管理整个系统的数据信息；通过Web服务器，用户可以远程获取监测器的数据。

方向测量电路在羊八井Muon望远镜中用于测定Muon粒子的入射方向。该望远镜由上下相隔一定距离两层6×4排列的塑料闪烁体探测器阵列构成，能探测77个Muon粒子的入射方向及各个方向入射粒子计数率。能监测记录到高计数率、窄脉宽的输入信号以及极短的死时间是Muon望远镜对方向探测电路的要求。借助资源丰富、高速的FPGA，在单个芯片上实现了Muon望远镜方向探测电路所要求的全部功能。此外由于FPGA提供在线编程，使得对系统的功能修改或升级非常方便。低功耗是基于FPGA的方向测量电路的另一大优势。

SR20型飞机的电动燃油增压泵属于飞机燃油系统主要附件,负责为发动机进行辅助增压供油。若电动燃油增压泵密封不良,将导致燃油渗漏、燃油系统气塞,引起发动机工作不稳定、功率下降等故障。目前,SR20型飞机维护手册中检查电动燃油增压泵密封性的方式为通电打开电动燃油增压泵,目视检查电动燃油增压泵的余油管路是否有燃油渗出。此方式仅限于检查电动燃油增压泵工作时的渗漏情况,对于发动机工作且未使用电动燃油增压泵时,电动燃油增压泵处于负压状态的渗漏进气情况是无法直接检查的。鉴于此,对SR20型飞机电动燃油增压泵的结构及密封形式进行了研究分析,在此基础上改进了电动燃油增压泵密封性检查方式,即模拟发动机工作时的负压状态,从而更加直接、明了地显示并检测出电动燃油增压泵的密封性情况。