汽轮机汽缸的设计,除了要保证有足够的强度、刚性外,其中分面的气密性直接影响机组的安全、经济运行。以东汽某超超临界二次再热机组中压内缸为研究对象,通过引入陈化理论蠕变模型,对汽缸的温度场、应力场及螺栓蠕变松弛效应下的10万h的蠕变计算,分析了中压内缸高温螺栓蠕变后对汽缸中分面气密性的影响。结果表明中压内缸螺栓蠕变发生松弛后,汽缸中分面局部接触压力略有降低,通过增设密封键等优化设计后中压内缸中分面气密性能够满足工程应用。

本文介绍了纵置发动机橡胶悬置结构和布置形式，提出该结构形式容易产生热害问题并分析原因，通过CFD软件Fluent对某款车型的悬置仿真分析，仿真验证优化方案有效性，并最终试验验证。

介绍对大型钢锻件的超声波检测情况 对检测中发现的白点缺陷进行了全面的验证分析。