本文以ＨＣＭ－Ｉ型亚微米超精密车床为研究背景，在分析了机床结构与振动的基础上，建立了机床主动隔振系统的力学模型。通过几种作动器的性能对比选择了磁致伸缩作动器为执行器。通过反馈控制分析和实验，表明：采用主动隔振可以明显提高机床减振性能，尤其对低频隔振效果较好。

针对驱动风机负载的大功率电机无级调速困难、变频器价格昂贵、低速段效率低等问题,提出了一种基于行星差动传动原理的大功率风机无级调速节能动力系统。以节能为目标,给出了无级调速动力装置的优化设计方法,建立了大功率电机与变频调速电机的匹配关系。基于相似性原理研制了调速系统模型样机,并进行了调速和节能性能试验。结果表明：提出的无级调速动力装置能很好的实现无级调速功能,且相比于单独变频电机拖动,在调速范围内具有显著的节能优势。

提出基于主动空气轴承作动器的溜板模糊主动振动控制。在溜板的空气静压支承基础上，以主动空气轴承为作动器，采用模糊控制方法，实现运动中的溜板振动主动控制。在自制的空气静压导轨上用电磁激振器模拟干扰力进行振动控制实验，取得良好效果。