阻尼环对齿轮系统轴向振动的减振特性研究
分析了齿轮系统的振动机理与阻尼环减振原理。建立了齿轮一阻尼环系统的轴向振动的动力学方程组，采用谐波平衡法求解动力学方程，得到了近似解析解，并与数值解进行了比较。在此基础上，采用一组典型参数，讨论了系统的幅频特性，并探讨了齿轮一阻尼环系统减振效果与阻尼环参数的关系。
基于WinCE环境的CAN适配卡驱动程序的设计与实现
简要介绍了嵌入式实时操作系统WinCE环境下驱动程序的设计原理和CAN总线技术,并详细分析了依托PC/104总线的CAN适配卡底层驱动程序的设计与实现.
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