介绍了一种摆式大量程加速度计的工作原理。基于经典控制理论完成了加速度计各环节数学模型的建立，对加速度计悬丝支承、力矩器、位移传感器、伺服电路等部件进行了说明，阐述了该大量程加速度计的技术特点。