采用从功率输出端出发，沿功率传递的逆方向弄清楚每一条功率传递路线，提出了新的计算机械传动系统效率的通用公式。它对串联、并联和一般的机械传动系统同样适用，并使计算简化，提高了计算准确性。

内拉式双曲肘合模机构由于具有良好的运动特性以及机械效率,而被广泛使用于注塑成型机。考虑了旋转接头处的摩擦作用和曲肘连杆的轴向变形,提出一种新方法计算内拉式双曲肘机构十字头推力。采用C语言编程对该机构的机械效率作了数值分析。

由于大多数机器模型没有将液压挖掘机与合适的驱动模型相结合,导致了液压挖掘机的机械效率不高。本文基于模型预测控制和加速双近端梯度法,实现液压挖掘机驱动系统的预测控制,以提高液压挖掘机的机械效率;构建了稳定的液压挖掘机驱动系统,并对驱动系统中的发动机、液压泵和控制阀进行数学建模;对驱动系统动力学进行了预测控制设计,简化了预测控制模型且优化了模型的约束条件,获得了良好的控制性能。对有无模型预测控制器(MPC)的发动机转速进行了仿真实验和对比,并给出MPC下挖掘机驱动系统中操纵杆驱动力、成本函数、先导压力的仿真结果。结果显示:未采用MPC预测控制器时发动机的转速波动达到400 r/min;而采用MPC预测控制器时,驱动系统中发动机与液压泵功率更好地进行了匹配,使发动机转速波动基本稳定在1 600 r/min左右,且波动小于60 r/min,...

本文通过对轴向柱塞泵P—V图的讨论，指出了在油泵中存在着压缩损失，提出了一个新的效率——压缩效率，井引出了功率系数和排量系数。在此基础上，分析了传统效率定义存在的局限性，井提出了新的效率定义。

柱塞泵由于压力高,振动大,极易造成各部件的损坏,使机泵机械效率降低。本文主要从流量计对测量值的影响以及利用动态监测,提高机泵效率这两方面进行研究。通过电磁流量计和涡轮流量计不同测量值的对比,说明选择合适流量计的重要性。利用动态监测,可以及时准确发现机泵故障,保证机泵的高效率运行。

针对工程机械能量回收系统的效率优化问题,建立了关键元件液压马达的机械效率、容积效率模型,借助试验方法和MATLAB中辨识函数等辨识得到各损耗参数,从液压马达排量、液压马达压力等方面研究了液压马达的效率特性.结果表明,理论分析曲线和试验曲线基本重合,可以为效率优化提供足够准确的信息.

详细分析了柱塞泵的容积损失功率和机械损失功率，以及温度和压力的变化对油液物理特性的影响，建立了考虑油液温度、负载压力、输入转速、斜盘倾角因素影响下的柱塞泵全工况效率模型，对包含柱塞泵的液压系统进行了仿真计算，得到了不同条件下泵效率变化的三维图，为航空柱塞泵的设计和使用提供参考。

给出了并联式齿轮转子泵的工作原理示意图,分析了该泵的特点,推出了其平均流量公式,并与其他常见液压泵进行比较,结果表明该种齿轮泵具有流量大、脉动小、无啮合力、中心轮径向力平衡、机械效率高、噪声低等特点,其传输介质不仅可为液体、气体,而且可为高粘度的液体和半流体,在一定条件下甚至可传输具有腐蚀性化工原料.

机械效率是低速大扭矩液压马达最重要的技术指标之一,目前从定量的角度,综合研究影响机械效率的各种因素及其变化规律的报道很少。该文提出一种简便的实验方法,通过测量不同流量下低速大扭矩马达进出口及缸体油柱压力,定量研究影响机械效率的各种因素及其变化规律,结果表明:拌油损失可忽略不计;液阻损失与流量的二次方成正比;机械摩擦损失随着流量和压力的增大,开始呈下降趋势,然后缓慢上升,但变化幅度较小,当流量超过160L/min后,占总损失的比例小于20%。

液压系统有结构简单、质量稳定、机械效率高，容易实现设备的自动化等诸多优点。因此，目前砖瓦生产线上的许多设备配备了液压系统，例如液压顶车机、液压多斗挖土机等。液压系统是以液压油为工作介质，以液压泵为能源装置，通过控制调节装置（例如各种阀等）、辅助装置（例如油箱、管接头等），从而控制执行装置（包括液压缸、液压马达等）完成预定的工作要求。也就是说，液压油贯穿整个工作过程，所以，液压油的好坏对液压系统的正常工作起着决定性作用。现在的液压技术主要存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。如何更安全、高效地使液压机械运行，根据系统压力、运行速度、工作油量、环境温度正确选用液压油，合理使用与维护，长期保持液压油液优良的工作性能，才是工作的关键。