简要介绍了井下自动联网装置系统的主要组成部分、联网主机、防爆电控箱和气动系统，以及此系统的工作原理；同时详细介绍了联网主机及气动系统的结构及工作原理，通过气动马达扭矩和转速的计算、气动马达流量特性参数的确定选择适合的气动马达。

介绍了滑阀式气动马达的主要组成部分、工作原理、性能参数及几何参数的确定、主要参数设计计算步骤和数值例。

气动马达是把压缩空气的压力能转换为机械能,其作用相当于电动机和液压马达,4 QM——1.1叶片式气动马达是上海市重点引进项目之一的肥皂机械的配套元件,参照美国GAST公司4AM-FRV-BC设计研制而成。一、工作原理和特点工作原理:原动机为叶片式发动机,叶片数为四片,安装在转子的纵向槽内,转子装在偏心的定子内,当压缩空气进入定子腔后,径

为了满足油田大量旧管道修复施工的需要,笔者专门设计开发了150新型步进式管内除垢气动机具.文中介绍了气动机具的传动及气控总体方案;阐述了步进器,气动马达,冲击器和卷扬机等主要部件的结构原理与技术参数;探讨了气动控制系统组成和操作顺序.最后指出气动机具结构新颖,除垢彻底、环保,经济效益好等特点.由于应用前景广阔,建议用于生产实践,并大力开发系列化产品.

根据流体力学和气压传动原理,分析齿轮式气动马达的结构和特点,以力矩平衡的方法建立了气动式齿轮马达静态特性的数学模型,对一种用于锚杆钻机的气动式齿轮马达进行了理论计算,并和实验数据进行了比较,为齿轮式气动马达的优化奠定了理论基础.

气动马达控制阀是气动马达的关键控制元件，其控制结构直接影响气动马达的动力输出及工作效率。针对气动马达控制阀内部气体流动特性，根据计算流体力学理论，建立了气动马达控制阀的仿真模型，利用动网格和滑移网格技术分析了配气阀在不同工况下进气管流场特性，并计算了安全阀在不同升程的速度场及瞬态流动特性。研究结果表明：安全阀在小升程时，流体局部湍流较强，压力损失严重；随着升程的增大，压力损失减小；配气阀在正转工况下进气管出口处流量及压力均大于反转工况。对控制阀的结构及配气相位进行优化，可以有效提高气动马达的工作效率和输出功率。

<正> 一、概述滑靴式轴向柱塞气动马达与滑靴式轴向柱塞液压马达在结构上基本相同,只是二者所用的工作介质:不同,前者为压缩气体,后者为液压油。在气缸内气体的体积与密度均会产生颇大的变化;而在液压缸内液压油的体积及密度的变化颇小,常常可以忽略不

本文对内曲线径向柱塞式气动马达主要参数的设计方法做了介绍，并附有该气动马达主要参数数值计算实例。

对多作用内曲线径向柱塞式气动马达的理论分析和设计方法进行了阐述，提出了气动马达工况ｐＶ图的概念，文中运用气体动力学和气压传动系统动力学的知识，分析了气动马达瞬态输出扭矩的产生及其计算方法，利用计算机进行了仿真计算，还对气动马达的定子内表面曲线进行了优化设计。实验结果表明，文中的理论分析是正确的。

本文对瑞典ALIMAK液压钻车的气动系统和柱塞式气马达进行研究分析并提出了某些改进意见.