目前在多数汽轮机液压系统控制中,技术工人往往依靠已有经验对PID控制器的参数进行整定,并根据现场实际调试进行验证。该方法准确率低,难以实现有效的参数整定。现通过对汽轮机阀门控制系统进行动力学分析,建立了液压控制系统的动态数学模型,并开发出一款基于Simulink仿真平台用于PID参数整定的GUI运行界面,经过实际仿真,其可以方便快捷地对PID整定参数进行稳定、快速及准确的验证,有效提高了参数整定的效率,也为企业的降本增效提供了技术保障。

选取半径为1.5 cm的橡胶密封圈,构建汽轮机快速冷却装置与密封圈实体模型,依据ANSYS软件模拟失效过程,通过改变油压与压缩率增加模型应力,以最大接触应力与最大切应力作为失效判据,进行失效过程模拟。模拟结果证明:在增大油压与压缩率的过程中,当油压达到15 MPa、压缩率为10%时,应力达到最大;汽轮机快速冷却装置密封圈出现断裂失效的现象。

针对600MW机组汽泵密封水回水含油花的异常情况进行了原因分析,经过排查确定汽泵轴承室防尘盘密封效果不佳是主要原因。通过技术改造,消除了汽泵轴承室防尘盘渗油影响机组安全的重大隐患,保证机组的长周期安全运行。

本文针对汽轮机密封油系统所产生的常见问题,进行了有效的分析和探究。重点针对汽轮机密封油运行当中可能出现的问题,并分析产生问题的具体因素以及危害。同时也针对所分析的相关情况,提出了有效的解决对策。希望本文的论述,能够为汽轮机有效运转提供一些帮助和借鉴。

通过对电厂汽轮机转子联轴器螺栓进行升级改造,设计了液压螺栓替代竹节螺栓、销钉螺栓的连接形式,计算并对比分析了液压螺栓与传统螺栓的预紧力,建立液压螺栓应力和形变量受力分析模型,获得了不同拉力下对应螺栓伸长量及安全系数。设计研究及实际应用结果表明,液压螺栓拆装速度快、定位精度及安全系数高。

根据某型汽轮机迷宫轴封的泄漏特性进行了蜂窝轴封的改进设计，以及蜂窝轴封的泄漏特性和影响因素的研究。介绍了透平机械密封技术的研究进展。根据汽轮机迷宫轴封的结构特点，对高低齿迷宫密封的短齿部分改进设计成蜂窝结构，将传统的迷宫轴封设计成蜂窝轴封，并采用数值方法研究改进的蜂窝轴封泄漏特性。数值分析了传统迷宫轴封的泄漏特性。比较了不同间隙、不同芯格尺寸的蜂窝密封的泄漏特性，得出了最佳蜂窝密封尺寸。蜂窝轴封的最佳设计方案是径向间隙0．50mm，蜂窝芯格直径是2．75mm。

针对炼钢行业高炉鼓风机机组转子齿型叶裉加工难点,介绍了齿型叶根的加工方法.

汽轮机生产中分缸盘车是很重要的环节，由于分缸盘车造成轴向定位偏差，需要用一些特殊工装进行定位测量，为此设计了分缸盘车工具，解决了生产中的难题，提高了产品质量，保证生产周期。

从管道的布置形式,与设备的连接形式,管道规格及弯管半径的选择,疏水系统、管道的焊接,管道的冷拉与安装,支吊架设置等方面介绍了汽轮机导汽管的设计过程,并对管道的应力、管道的端点推力等进行了计算。

介绍了2起220MW汽轮机挂闸电磁阀卡涩所造成的故障。提出了判断挂闸电磁阀卡涩的征象：（1）高限卡涩时危急遮断器大滑阀上的警报油压保持工作值，挂闸电磁阀能够带电，但无法实现挂闸，手动顶压电磁阀铁芯无位移，机头打闸时危急遮断器大滑阀下的附加保安油压也相应发生变化；（2）低位卡涩时危急遮断器大滑阀上的警戒油压过低甚至为零，手动顶压电磁阀铁芯无位移，运行机组就地无法打闸跳机。分析了挂闸电磁阀卡涩对机组运行的影响，并提出了防范挂闸电磁阀卡涩的措施。