首先介绍了光电跟踪仪锁定机构检测调试仪研制的必要性和紧迫性。接下来介绍了方位锁定机构的特点及主要功能是完成对设备方位锁定机构状态的检测，能够在单板上实现对方位锁定机构加锁、解锁的控制，并能够判断锁定机构状态．实现脱离整机单独调试、排故．并以此刺定出检测调试仪的设计方案。对硬件和软件设计部分作出详尽介绍。最后对光电跟踪仪锁定机构检测调试仪的优点作以总结：结构简单、操作简单，为工作提供极大便利。

为了能够准确地对大型设备的性能退化过程进行描述，提出了一种基于支持向量数据描述（SVDD）和信息融合技术的评估方法。通过SVDD算法分别评估来自单个传感器的数据，然后运用D—S证据理论对来自多传感器的局部评估结果进行信息融合，最终给出设备的整体性能评估结果。实验分析表明，SVDD算法能够真实地反映设备局部性能退化状态的变化，而利用D—S证据理论得出的整体设备状态评估结果符合实际情况，同时有效地消除局部信息之间的矛盾，提高了设备整体评估的可靠性。

在SolidWorks中通过设定钣金件的折弯角作为驱动参数利用SolidWorks的VBA接口建立相应的VBA程序实现对零件的变形驱动从而通过重建模型获得钣金件的折弯仿真动画。经过实际应用证明可以有效的提高钣金件加工效率。

简要介绍了聚乙烯21M840挤压机的工艺流程,针对其齿轮泵电机使用中出现的问题,对该电机轴承的振动进行了检测分析,其分析结果显示轴承冲击值远远超标,并且停机后检测的表象也与振动检测的分析结果吻合;由此对轴承进行了失效分析,阐述了导致轴承失效的静电腐蚀产生的原因,以及静电腐蚀发生时对轴承产生的各种损伤,提出了防止轴承失效的解决措施替换SKF轴承6322为绝缘轴承SKF6322M/C3VL0241;该轴承使用3年,其效果很好,保障了聚乙烯装置大型机组的长周期平稳运行。

文中针对核桃破壳取仁的瓶颈技术环节展开研究,旨在研发破壳效率高、破壳效果好满足现实需求的同步式气动核桃破壳装置技术。促进新疆乃至全国核桃破壳加工产业的发展,提高核桃商品价值以及核桃产业加工转化能力。

为研究Zr基非晶合金破片撞击充液容器形成的液压水锤效应,本文开展了Zr基非晶合金和45钢破片撞击对比试验,并通过高速摄像和压力传感器对撞击过程及压力变化进行捕捉。试验结果表明:Zr基非晶合金破片在穿透过程中发生破碎,在液体中形成碎片云,造成的液压水锤效应同样具有传统惰性破片的典型阶段;同45钢破片相比,非晶合金破片形成的空腔径向尺寸更大,轴向尺寸更短,空腔振荡阶段更剧烈;液压水锤冲击及阻滞阶段,Zr基非晶合金破片撞击容器产生的近端压力峰值更大。

针对传统模式中轴承滚子进行无心磨床研磨时采用人工上下料,存在的劳动强度大、加工效率低、产品表面易划伤等问题,文章结合轴承滚子的研磨加工特点,设计了加工轴承滚子的无心磨床自动上下料系统。该系统主要由自动送料机构、自动抓取机构、上下料流水线组成;该系统采用PLC作为控制器,实现了轴承滚子从送料机构上自动抓取,待磨削加工完成后再由机械手自动抓取放置在下料流水线,同时为了保证上下料过程系统运动的精确性采用SMC气缸、气爪与高精度传感器。实际应用表明,该自动上下料系统能实现轴承滚子在无心磨床上加工过程的自动化与滚子上料无接触切入式磨削,缩短了上下料时间,提高了加工效率的同时提高了滚子表面加工质量。

将某七桥车辆的油气悬架系统混合耦连并对其原理和结构进行分析,建立了整车十七自由度动力学模型。基于整车结构和数学模型,以Simulink为主平台,搭建了整车的Simulink/AMESim联合仿真模型,仿真激励为白噪声法生成的相关性路面时域模拟信号。确定所需仿真参数后,进行整车的联合仿真和实际道路试验研究,得到了40 km/h和60 km/h车速下的对比曲线。对比结果显示,质心加速度均方根和功率谱密度峰值的仿真数据与试验数据的相对误差小于8%,仿真结果与试验结果基本吻合,说明所建立的整车模型具有较高的准确性,可以作为整车特性研究的依据。

1引言 随着我国各类液压机械的发展和国外先进液压技术的引进,对于其配套的液压元件的质量要求越来越高,尤其对液压元件的内部清洁度提出了更高、更严的要求.

介绍了2起220MW汽轮机挂闸电磁阀卡涩所造成的故障。提出了判断挂闸电磁阀卡涩的征象：（1）高限卡涩时危急遮断器大滑阀上的警报油压保持工作值，挂闸电磁阀能够带电，但无法实现挂闸，手动顶压电磁阀铁芯无位移，机头打闸时危急遮断器大滑阀下的附加保安油压也相应发生变化；（2）低位卡涩时危急遮断器大滑阀上的警戒油压过低甚至为零，手动顶压电磁阀铁芯无位移，运行机组就地无法打闸跳机。分析了挂闸电磁阀卡涩对机组运行的影响，并提出了防范挂闸电磁阀卡涩的措施。