搭建了水泵并联运行的实验装置，对并联水泵变频运行进行了试验研究。分析了水泵及管路的特性对水泵并联变频运行时流量变化量的影响，指出了两套水泵管路系统叠加运行时流量调节的方法及可行性。

空调水系统是空调系统中的重要组成部分,其运行电耗大。从节能角度分析了水系统变频的工作原理,比较了水系统工频和变频的优缺点,并介绍了节能改造工程的控制原理。同时结合具体的改造工程,分析了水系统的节能效益。结果表明,改造后的空调系统运行正常,室内温度和湿度均满足要求,节能效果显著。

针对目前液压垂直提升机械中存在着能耗大、效率低的问题,提出一种变配重的节能方法。阐述变配重的节能思想,介绍液压配重可变和机械配重速度可变两种节能方案;重点对液压配重可变的系统在液压升降系统中的应用进行论述,对其装机功率、功耗、系统效率及恶劣工况进行详细分析,并将其与常规变频液压升降系统进行对比,结果表明采用变配重液压系统装机功率和能耗分别降低约67%、35%,效率提高30%,具有较好的节能效果;讨论变配重系统目前存在的问题,包括系统效率、配重预存储能量、动态特性等,针对这些问题提出相应的对策;最后对变配重节能技术的发展前景做了展望。

目前海信冰箱公司正大力推进节能降耗工作,并将单台设备能耗作为一项重要指标。改造旋转发泡干机液压站,增加变频控制,实现节能降耗目的,降低企业用电量。

本发明公开了一种变频液压电梯用集成阀。该集成阀连接在驱动变频液压电梯轿厢升降的液压缸和提供压力油源的液压泵之间，是变频液压电梯中液压控制部分的关键，它包括安全阀、安全阀先导调压阀、液控单向阀、两个二位二通电磁换向阀、手动下降阀。其控制对象集中、外观简洁，在满足变频液压电梯正常上下行基本工作需要之外，还体现在电梯下行时的快速截断性，减少油路冲击，在停电或遇故障时，电梯能够迅速停靠。

针对普通燃油加油机泵送效率低和能耗大的问题,提出将变频技术引入加油机系统中。分析了变频燃油加油机的结构和原理,通过理论分析推导了系统数学模型。针对变频燃油加油机系统存在的超调量大、动态响应慢、稳态精度不足等问题,提出了一种模糊自适应PID控制策略,建立相应的数学仿真模型,并搭建变频泵送系统实验平台,进行了能耗测试。仿真和实验结果表明:采用模糊PID控制的变频控制系统超调量小、稳定性好,该方法对输入信号变化的响应具有更好的鲁棒性和快速性,显著改善了系统控制效果。随着电机频率的增大,燃油加油机的泵送效率先增大后减小,证明了加油机系统引入变频技术的必要性。与普通燃油加油机相比,采用模糊PID自适应控制的燃油加油机大大降低了系统能耗,节能率达43%以上,加注精度可控制在0. 2%内。

分析了普通加油机电磁阀的作用及其存在的不足，提出了在运用变频技术的基础上对电磁阀的结构进行优化，并对优化后的加油机加油精度及其影响因素进行了分析，得出了优化加油机加油频率的依据。

针对某型电动工程车辆，在综合考虑其工作机构、转向系统及制动系统需求的基础上，对车辆泵站参数进行了匹配设计。采用变频阀控复合调速方式，设计了整车液压回路。实车测试表明：在满载变幅、满载调平两种典型工况下，泵站转速跟踪准确、响应迅速，能够较好地满足液压系统需求。

分析了传统的节流调速液压回路的不足之处，并介绍了变频液压技术的特点，指出了变频液压动力系统是一种从源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统，它具有节能效果好、可简化液压回路、调速范围大、噪声小等优点。综述了国内外变频液压技术的发展过程、应用领域及研究现状。讨论了变频液压存在的问题，包括低速稳定性，响应的快速性．启动或换向时的平稳性，调速精度和效率等，并针对这些问题提出了多种不同的对策，最后对变频液压的发展作了展望。

该文在分析变频液压屑饼机特点的基础上建立了铁屑压制过程的数学模型获得屑饼机有效能量。在改变电机供电频率状态下通过数字功率计进行了不同频率下铁屑压制过程电机功率变化和能耗情况的实验。实验结果表明30Hz低速时节能率达38%。对液压系统及其屑饼机的发展有重要的意义。