简述了噪声的危害，分析了调节阀的3种噪声形式－机械振动噪声，液体动力噪声和气体动力噪声，介绍了产生噪声的因素和噪声预估技术，及治理噪声的声路处理法和声源处理法。

当使用同一套液压系统应对不同重量的工作装置或者属具时,容易产生吸空和气蚀,此时在管路中串联单向节流阀可以改善液压系统的动态性能。

为了研究液压冲击器内出现气蚀的原因,通过反馈随动原理,系统分析了冲击器工作过程。基于数学模型搭建AMESim仿真模型,得到活塞和阀芯对应的速度曲线,同时结合PumpLinx软件仿真得到冲击器内流道瞬态流场,分析单个运动周期内的压力云图及流线图,从而确定气蚀问题产生的位置及原因。通过试验分析,验证了联合仿真结果的准确性。对解决产品使用过程中出现的薄弱环节及潜在隐患,进而提高其工作可靠性具有十分重要的理论和现实意义。

为减小配流冲击、降低噪声,高压柱塞泵的柱塞腔在吸排油转换的过程中必须通过机械闭死压缩、膨胀和减振槽引油共同作用来实现预升压和预卸压。这一过程中,减振槽的两端均作用较大的变化的压差,槽中的油液产生较大速度的压差流,导致低压区的出现,形成气穴,气泡再破裂时产生气蚀,破坏配流盘和缸体表面。通过优化减振槽的参数和结构,减小气穴的体积含量和改变气穴出现的位置,让气泡远离配流盘和缸体的表面破裂,是控制高压柱塞泵气蚀破坏的有效方法。

本文介绍了纯水液压柱塞泵的研制特点，通过优化和改进纯水液压柱塞泵滑靴副结构，改善了滑靴的受力状况，从而达到有效提升水泵工作寿命的目标。

对以海水泵为工作介质的液压泵气蚀初生现象进行了实验研究，给出了实验方法及测试数据，并在对数据进行分析的基础上得出判别气蚀初生的准则。

阐述溢流阀噪声的类型及其影响因素，溢流阀噪声的控制方法。

针对往复式高压水泵在使用过程中出现的各种故障简要分析了故障原因提出了解决措施.

阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状，对海水液压系统应用于潜艇必须解决的问题进行了探讨。

通过对文丘里管气蚀工作原理的分析，提出了用文丘里管作为流量控制元件的设计方法。