随车起重运输车水平支腿驱动方式
介绍水平支腿驱动方式和特点,根据起重能力、稳定性要求,合理选择水平支腿驱动方式,保证作业安全。为从事随车起重运输车设计的人员提供参考借鉴。
自卸车多级液压缸缸底开裂问题分析与改进
某自卸车多级液压缸出厂试验发现缸底出现裂纹现象,导致液压缸无法完成保压试验。通过对液压缸缸底结构强度校核和仿真分析,并通过金相分析,确定导致缸底出现裂纹的主要原因,通过对比试验验证,提出最终解决方法,避免此类故障的再次发生。实践证明,改进后的零件效果明显,对后续设计和缸底制造工艺具有指导意义。
液压系统油液预热方法的改进
液压系统通常由液压油箱、泵、阀、马达、管路等组成,而其中的传递介质通常为液压油。在寒冷地区,环境温度较低,系统中的液压油往往会发生凝固现象或黏度变大,从而导致泵的吸油性能、液压元件的响应性能、油液流动性能等都会受到影响,导致机器无法正常工作。为解决此问题,传统的方法是在油箱的外面加热。无论是实施难度或者实际效果,都不是很理想,操作起来也非常不方便。重点叙述液压油温过低对系统的影响及预热方法改进。通过在液压系统中增加预热阀,有效地解决了移动式机械设备在不同工作环境中施工的适应性问题。同时,为提升设备工作效率,智能温控方法极大地满足了工程机械智能化发展的路线。
液压机械臂运动学及工作空间分析
对于传统机械臂,驱动关节普遍采用减速器与电机结合的方式,该方式存在输出转矩小等问题,为此以叶片式液压摆缸为关节,设计具有较高负重比的六自由度液压机械臂。基于改进D-H法,构建机械臂运动学模型,获得正运动学方程。通过MATLAB对设计的液压机械臂运动轨迹进行仿真,绘制出各个关节转角特性曲线,得出本次设计具有可靠性与可行性的结论。依托蒙特卡洛法,对液压机械臂的末端执行器工作空间进行分析,借助MATLAB绘制云图,为液压机械臂的进一步研究提供依据。
装载机液压系统故障检修调整实例
常见装载机液压系统在使用过程中,可能会发生不正常情况,如杂音、异味、振动等,装载机液压系统的正确检修,能延长其使用寿命和降低使用成本。因此,在作业前后要按规定对装载机液压系统进行检查和维护。在作业过程中,要注意装载机运行中有无问题及时做好必要的调整和修理工作。
先导式溢流阀阀口压力特性的研究
针对先导式溢流阀节流孔容易堵塞的问题,提出一种组合阀口的优化法,在不改变阀口控制功能条件下,增大阀口尺寸,减小节流孔堵塞概率,同时通过建模研究对于控制压力的影响。对先导溢流阀控制原理进行分析,发现先导式溢流阀的阀口在压力控制过程起到非常重要的作用,然后对组合式的节流口的特性进行理论分析,验证理论可行性。然后对溢流阀的控制油路进行模型的建模,通过AMESim软件进行溢流阀进行分析,验证理论分析的正确性。
公铁两用型车液压系统改进及运动位移分析
选择AMEsim软件仿真测试公铁两用型车的液压控制系统,对液压系统实施改进设计,达到了良好的运行稳定性。由于原方案在3 s时形成了振荡曲线,判断此系统不太稳定,需对其运行状态进一步改善。通过行走轮设置液压回路的方式来实现高度灵活调节的功能,从而使行走轮在运行过程中完成升降的过程,以适应不同高度的路面。导向轮状态曲线波动性显著降低,达到了较好的同步性,使零部件寿命获得显著提升。行走轮升降控制系统对于所有输入信号都可以实现稳定的升降过程。该研究有助于提高公铁两用型车的运行效率,具有很好的推广价值。
聚焦太重榆次致力中国液压行业发展——专访太重集团榆次液压工业有限公司副总经理王红兵
太重集团榆次液压工业有限公司作为中国液压行业的先驱和排头兵,经过多年不断的技术提升,已经成为国内最具规模的高端液压产品制造企业之一,拥有材料研究、柱塞泵、高压阀、多路阀等多项关键技术,其产品广泛应用于汽车、工程机械、农用机械、冶金和矿山机械等行业。太重集团榆次液压工业有限公司始终秉承'诚信、创新、精益、卓越'的理念.
采用不剥胶工艺的液压软管总成
用于不剥胶工艺液压软管总成的套筒、芯子的设计制造及原理分析,软管总成的正确装配、扣压直径确定方法。
汽车起重机——液压系统及工作装置的常见故障检修
1 起重机液压系统及工作装置故障排除的方法步骤 故障现象就是起重机运行中出现的异常情况。例如:工作机构运转忽快忽慢、爬行和振动,出现异常响声、气味、烟雾或发热现象,有漏油、操纵失灵、性能下降、安全装置失控等。当起重机发生某种故障时,有的现象明显直观,有的不易察觉,为此要细心观察,弄清故障现象。








