通过非定常流场数值计算分析压气机内部流场特性,利用宽带噪声模型计算压气机的近场噪声,对比分析近场气动噪声的形成机理.用有限元法将流场计算获得的内部压力脉动作为边界条件,分析压气机的远场噪声,探明其频域特性,并进行噪声检测试验,验证仿真结果的准确性.研究结果表明:湍流强度是气动噪声形成的关键因素,且叶轮出口区是压气机的核心噪声源;压气机的远场噪声以宽频噪声为主.

制动增压装置的主要作用是为车辆有效及时制动提供足够的制动力,以保证车辆在安全行驶作业的前提下减轻驾驶员的劳动强度.目前,国内工程机械和工业车辆大多采用气增压装置(真空增压或空气助力装置).这类助力装置的特点是泵(真空泵或空气压缩机),筒(真空筒或贮气筒),器(真空增压器或空气助力器)三位一体.多年来的使用实践证明,其制动效果是好的,缺点是,体积较大,机构复杂,能耗和噪声大.新型液压制动增压装置兼有两者的优点.

介绍了电阻应变片的工作原理,提出了应用电阻应变片来测量涡轮增压器轴向力的方法,并进行了某涡轮增压器的轴向力测量试验。所提出的涡轮增压器转子轴向力测量方法可为止推轴承的结构设计提供依据。

使用基于CompactRIO的全新检测系统替换PLC系统，从而可以节省空间并且提供更高的精度、分辨率和更优秀异的性能。

为了探索一种超高压高效无环动密封的可行性对增压过程进行了运动学分析得到了制约往复增压系统压力生成能力的影响要素.提出了提高系统容积效率和系统压力生成能力的解决方案.研究表明: 系统的压力生成能力不仅与密封间隙相关同时与系统的死点容积、增压速度及排液容积相关.高压下增大死点容积会降低系统的容积效率.试验结果表明新密封结构能有效地提高系统压力生成能力和容积效率高效的密封结构可实现1 GPa乃至更高压力的动密封.

为了研究更为新颖可靠的增压器全液压自动换向装置和与增压器换向频率有关的参数计算方法，对超高压水射流发生器及增压器的工作原理进行了分析，研制了1种对现行增压器自动换向装置的分类方法及具有结构独特、系统简单、机械噪音小、故障率低等优点的全液压自动换向装置.实验结果表明：该分类方法概念明确，有利于规范此类装置的设计；将计算方法和新装置应用于水射流切割机产品的设计中，简化了水射流发生器结构，提高了其工作的可靠性，对提高超高压水射流切割机产品质量和促进水射流切割技术的发展起到了积极的推动作用.

对现有“超高压钢筋挤压连接机”液压系统进行了研究、分析，指出了使用中常见的液压故障和产生原因，并且提出了利用常规高压泵加增压器组成的超高压系统对其原有系统进行改进的方案。

论述了全自动液压增压器可以在保持原有泵站功率的条件下，自动增大进入支柱的乳化液的压力，从而达到设计的初撑力。

文中介绍了增压器的用途、作用及类型,重点阐述了液控双作用增压器的组成、工作原理结构参数及特点.

QIC-48型冷等静压机(以下简称压机)经过十几年的使用,趋于老化,而液压件为进口件,有些为非通用件,采购局限性小、成本高、周期长,这些直接导致维修成本上升.针对压机液压泵使用压力过高、价格昂贵、大型增压器已接近使用寿命的问题,重新设计增压器和阀组等部件,使系统升压速度及设备可靠性得到了提高,大幅度降低了故障率和维修费用.