本文针对某种型号涡轮增压器存在进气口振动、噪声大等问题,先通过三维坐标仪对该涡轮增压器叶轮叶片曲面轮廓进行坐标测量,然后用CAD软件进行三维建模,并利用有限元软件对叶轮大小叶片进行了模态分析,得出了叶片的各阶固有频率以及相应振型.对比增压器压气机的工作转速和叶轮片通过频率,找出叶片共振的频率,从而为有效地控制压气机进气口振动、噪声大等问题提供理论依据.

文中介绍了一种现已广泛用于铁路部门的新型的柴油机增压器转速测量仪———基于振动原理进行转速测量。文中首先阐述了采用该方式进行增压器转速测量的缘由 ,然后介绍了其测量原理 ,并在此基础上详述了转速测量仪的软硬件设计。

本文主要阐述了涡轮增压器整体叶轮的逆向造型设计和五轴加工仿真技术,应用cimatronE8.5对超薄大扭曲叶片及复杂流道进行了加工工艺分析和五轴的仿真,提出了更加合理的流道多行开粗铣削方法,为复杂的整体叶轮加工提供了具有实际意义的方法。

文章对叶轮的母轮进行了五轴数控加工工艺分析，对整体叶轮的加工进行了研究，采用HYPER．MILL软件对叶轮的叶片及流道面进行了刀路轨迹设置，并详细介绍了在粗加工、半精加工和精加工中切削用量设置。最后利用日本MAZAK公司的五轴加工中心进行了实际加工，经测量检验合格后，应用于叶轮模具的制造。验证了刀具轨迹及数控程序的正确性，缩短了生产周期，降低了成本。

机车柴油机增压器，是在高温、高速中运转的精密机械装置，是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止，增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此，上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位，组成了专门课题组，对此进行了广泛的调查研究。

以图形化编程软件LabVIEW为核心，开发了一套超高压水切割测试系统，用于超高压水切割系统的油压、水压、油温、零件温升和增压器换向时间的测量。在介绍超高压水射流往复式增压器工作原理的基础上，详细介绍了测试系统的设计要求，硬件系统、软件程序、传感器选择、以及对南京大地水刀股份有限公司的C80P超高压水刀系统进行的测试结果。针对测试结果的分析，改进了增压器的控制，降低了输出水压的波动，提高了输出压力的稳定性和切割质量，并指出了该测试系统进一步的改进方向。

我们使用的一台NK-300汽车起重机曾出现如下事故.当变幅角度为42°时,伸出三节伸缩臂,用卷扬和变幅同时起吊重物时,变幅系统突然不工作.而卷扬,伸缩臂和回转系统均可正常工作.根据该机液压系统图(见附图),测得变幅系统压力为5.2MPa,而正常工作压力应为24MPa.所以,系统不能正常工作的原因是压力不足.系统压力不足的原因可能是:(1)油箱油面过低.(2)泵1发生故障.(3)增压器3发生故障.(4)电磁阀8处于卸荷状态.(5)主溢流阀

介绍了高压水切割机的原理及其应用,对设备调试方法和有关参数的设定进行了说明。

通过对增压器壳体五轴手动夹具的研究,适合自动化生产线的需求,研究增压器壳体零件五轴液压自动夹具定位基准和装夹位置,设计带有高精度芯轴结构、自动清理铁屑、气密检测装夹可靠性的液压自动化夹具。使增压器壳体零件生产线机器人上下料成为可能,为增压器壳体自动化生产线的实现打下良好的基础。

依据涡轮增压器用电液比例阀对比例电磁铁提出的参数指标,进行了主要包括衔铁直径线圈导线直径、线圈匝数和线圈宽度的初步设计计算,通过电磁吸力以及线圈温升的复算验证了初步设计参数的合理性;接着对比例电磁铁的其他结构参数进行了设计,其中复位弹簧设计是个关键;最后从理论上对比例电磁铁的位移-力特性以及电流-力特性进行了分析;为后续的整个电液比例阀的研制解打下了基础。