针对实际应用中出现的液压支架立柱降柱过程中安全阀异常开启故障,按照立柱控制系统及其液控单向阀的具体结构,建立降柱过程的AMESim仿真模型,对比分析了改进前后2种立柱液控单向阀作用下的降柱冲击压力特性及立柱液控单向阀的阀芯开启情况。分析结果表明:工作面顶板动载冲击特性与液控单向阀结构参数不匹配是造成支架安全阀开启并损坏的主要原因;原结构立柱液控单向阀由于控制活塞直径过小,在顶板冲击来压时,主阀芯无法及时开启,在0.36 s时间内使立柱安全阀开启16次之多;改进后的立柱液控单向阀,仅会在0.023 s内形成二次冲击,结合系统滞后性及试验验证,在实际应用中可有效避免安全阀多次开启。

为满足无人值守工况下系统长待机、快速响应的工作需求,对其液压回路内设置的液控单向阀在长期待机工况下的可靠性提出了非常高的要求。为满足此要求,设计一个用于验证液控单向阀长待机状态下可靠性的液压系统,并搭建相应的试验数据采集系统。在短期保压、长期保压2种模式下对液控单向阀的保压性能、长待机后开启的可靠性进行试验验证,获得了液控单向阀的可靠性能力及长待机状态下的技术状态变化情况,为该阀后续开展可靠性提升改进提供了

为解决严酷环境中液压执行机构因两腔渗油引起的活塞杆位置偏移失控,针对某液控单向阀原阀芯结构的弊端进行了优化设计。通过采用非金属橡胶滚压成型和集成阀芯自平衡设计,优化设计出具有整体锥形软密封的高可靠液控单向阀,并进行了流道仿真分析和阀芯密封比压分析。试验结果表明,优化后的液控单向阀密封可靠、启闭顺畅,可确保伺服执行机构在任意位置都完全关闭。

通过对液压系统各单元分析后认为，将高压平面截止阀改装成一个控制兼检测的多功能液控阀组，能大大降低窜液故障的发生，提高干线液压系统的抗干扰能力，保持系统压力与流量的恒定，最终实现支架性能的稳定与可靠。

从相拟性原理来看，液控单向阀与可控硅从原理、功能、传递介质、动力等方面，如此的相似，用同一观念来认识二种不同量纲的结构元件，进行比较认识有它的重要性，也很必要。

简单介绍了液控单向阀的传统平衡回路。分析了较大吨位动梁条件下，平衡回路中液控单向阀的控制口与主油缸回路相连接，动梁下降时，会产生强烈振动和动梁不能正常下降工作的原因，以及所造成的危害。并提出较大吨位动梁条件下，在平衡回路中，液控单向阀的控制口取油不能与主油缸回路相连接，以及解决液控单向阀的控制口取油的方法。

冷轧酸洗线开卷机启卷器的作用是将原料卷的带头剥开并将其夹持送入夹送辊和直头机。本文分析了某酸洗机组中由于启卷器液压系统与电气控制程序上设计的缺陷而导致的一起事故并提出了解决办法。

分析了连续热镀锌生产线上液压AGC系统存在的问题，并对原系统进行了改造。在改造中，通过在原液压阀块的电磁换向阀和液控单向阀处叠加新阀块，将电磁换向阀的A口和B口隔离，同时将与液控单向阀控制油口相连的管路由回油管路改为泄油管路，从而降低了控制油口X的压力，完善了原液压系统的功能，保证了该生产线的正常运行。

为解决液力变矩器手工滚铆加工效率低这一难题,该文以YJH195中等型号冲焊型液力变矩器涡轮外环滚铆加工为研究基础。着重解决滚铆机主轴的平稳升降滚铆加工问题,该文在平衡阀基本平衡回路的液压系统基础上增加液控单向阀对其改进,并对主轴液压缸相关参数进行设计。通过对滚铆机主轴液压系统的设计与研究,对汽车液力变矩器的制造和应用具有一定的促进作用。

针对几种液压元件的使用错误引出的系统故障进行分析找出产生故障的原因并提出系统改进的方法.