以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型,通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果,得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响,同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。

本文详细描述了630E卡车无举升的故障现象,然后我们从举升系统的组成及各部件的工作原理着手,对其进行不断地分析总结,最终得出致因机理主要包括举升限位故障,断油阀故障,举升手柄故障,举升分配阀故障,液压泵故障,在处理故障过程中,我们应选用合适的方法,最终将故障及时解决,保证卡车的正常运行.

在液压系统的设计中,关键的三个参数是压力、液流速度、液流方向。这其中前两个参数都与系统的动力源——液压泵有关。液压泵将电机输出的机械能转变成液压能,液压泵的种类很多,在大型的液压系统中,多使用变量柱塞泵。基中,YCY14-1型变量柱塞泵是一种常用的动用源,YCY14-1型轴向柱塞泵有两大部分组成—主体部分和变量机构。其变量机构为压力补偿式。即采用双弹簧控制泵的流量和压力特性,使两者近似恒功率关系变化。其特性调节范围如图一所示。由图中我们可以看到,液压泵的使用参数可以在一定的范围内变化,即在不超出其临界线的情况下。

由于油液的可压缩性引起了液压泵流量和容积效率ηｖ的变化，为了正确地计算ηｖ，本文导出了修正系数的计算式。

液压泵作为一种重要的液压元件,其泄漏量在液压系统总泄漏量中占了很大比重。通过简要分析引起液压泵泄漏的原因,对液压泵的防泄漏提出了几点防治措施。

该文分析了一套打压试验台液压系统故障产生原因,介绍了主要改进措施。

通过对造气液压系统,各液压缸工作所需液压油流量,选择适合液压泵型号,并进行了验证。为合成氨造气液压系统的设计及改造提供了帮助。

为了能够提高注塑机液压泵系统的节能效果,深入地研究了混合动力技术在其中的应用,首先,分析了基于混合动力技术的液压泵节能系统的工作原理;其次,研究了基于混合动力技术的液压泵节能系统的数学模型;最后,分别从液压泵的流量控制、压力控制以及系统的能量损失进行了混合动力技术的液压泵节能系统的仿真与测试分析,结果表明该方法具有较好的节能作用。