在海上平台运行中,柴油机作为关键的动力装置,扮演着至关重要的角色,但是由于特殊的海洋环境和高强度的工作负荷,柴油机气缸套的磨损问题一直是困扰海上平台工程师和操作人员的难题。柴油机气缸套磨损问题会导致机械性能下降、油耗增加以及维护成本的上升,因此迫切需要深入了解其磨损原因,制订有效的对策。将深入探讨海上平台柴油机气缸套磨损的原因以及相应的应对措施,旨在为保障海上平台运行安全和提高柴油机寿命提供有益的参考。

介绍了气缸压缩压力测量的操作、诊断标准及对测量结果进行分析的方法,并通过故障实例,说明了气缸压缩压力的测量在发动机故障诊断中发挥的作用。

文章主要针对某公司加氢装置内往复式压缩机在运行过程中活塞环经常出现失效的情况进行分析。通过原因分析,找出活塞环在设计上、材质上存在的缺陷,提出相应措施进行改进,尽可能延长配件使用寿命。了解活塞环的工作条件、工作状态、破坏形式,对其展开讨论,制定出改进方案。通过活塞环的材质升级和结构改进,实现使用寿命提高的目标,降低检修频次和设备维护成本。

YB95条透明纸包装机是ZB45卷烟包装机组的下游机,完成条烟透明纸的包装。针对该设备在生产运行中频发的透明纸输送故障,本文分析了其主要原因为透明纸夹钳开合控制装置的传动可靠性差,同时提出了夹钳开合控制装置的改进方案,并对气缸安装位置及凸轮机构进行了设计。

介绍了某500 kV变电站一起220 kV气体绝缘组合电器(GIS)断路器运行中异响事件,对检测过程进行了分析,返厂进行升流试验,该断路器在升至一定电流时发出异常声响,解体检查发现该断路器灭弧室无油轴承与中间触座贴合不紧密,经试验分析得出无油轴承外观尺寸超过规定,与中间触座贴合不紧密是事件发生的直接原因。对同批次断路器进行了升流诊断性试验,对存在同类故障设备进行了更换,并根据故障原因提出了相应的建议和措施。

本文对国内外气缸测泄漏的主要方法进行了介绍,说明了其优缺点。并以理论分析、实际调查为根据,指出了部标草案[1]中规定的试验方法和验收指标上存在的问题,同时指出了较合理的试验方案和验收指标,供同行讨论。

为优化柴油机全可变配气机构的气阀参数及提高缸内充量系数,以4102系列柴油机为原机,建立全可变配气柴油机缸内配气充量的数学模型。首先,以质量守恒定律和理想气体状态方程为理论依据,对柴油机配气过程进行近似简化,建立全可变配气柴油机缸内配气充量的数学模型。其次,利用框图化设计思想搭建缸内配气充量物理模型,计算柴油机不同工况下的最优配气充量以及最佳配气充量下的气阀运动最优配气参数。最后,使用GT-power软件对结果进行验证,证明了配气模型的准确性。

气动技术是以压缩空气为动力源来驱动和控制各种机械设备,以实现生产过程机械化和自动化的一种技术。它与液压技术是同一学科中的一个分支。在我国,气动技术作为一个行业进行组织、管理和生产起步比较晚,但随着国民经济

气缸的泄漏量是衡量气缸性能的重要标志之一,也是气缸出厂试验的必检项目之一。测量泄漏量的方法有多种。如定性的观察法、定图1量的肥皂泡流量计法、量杯收集气泡法和压降法等。流量计法相气泡法都需要辅助设备,有的还要求辅助设备