文章以稳定土拌和机为例，对转子液压系统低速大扭矩液压马达的散热方式进行分析，论述了加装散热管的必要性及实施方法，并给出了阻尼小孔的计算公式，在散热管中加装薄壁小孔，既简单可行又可取得较好的散热效果。]

从提高液压元件(液压泵、液压马达)的工作性能、工作寿命以及降低成本的角度出发,讨论了液压元件转速的影响因素,提出了液压元件工作转速的合理匹配原则与计算方法.

通过理论分析对比及与使用数据相结合的方法，分析研究工程车辆液压元件在其动态波动负荷条件下工作压力参数的合理选择与匹配问题，在保持液压元件高效率，合理寿命与可靠性，合理成本的综合性能要求下，提出了液压元件的压力降额匹配原则与方法，为工程车辆液压元件的合理选用及是供理论依据。

分析了行走机械闭式液压系统传动中几种补油过程滤回路的过滤功能，同时探讨了造成开式油箱污染的原因及其防治措施。

本文通过对同一系列中不同排量的液压泵、马达进行性能价格比分析，得出其性能价格比的一些规律，利用性能价格比指标与可靠性指标相结合，最终形成理想液压传动装置设计的完整指标。

2 液压传动装置的可靠性寿命与传动效率的影响因素 高效、可靠、低成本发挥液压传动元件的工作性能是车辆液压传动系统设计的核心内容.目前在这方面存在的问题是,使用人员对液压元件的工作寿命、可靠性与工作参数、使用条件之间的关系不清楚或不重视,只简单的按照元件样本给出的额定参数进行负荷匹配设计机器,结果使液压传动的优点不能在行走车辆上得到充分发挥.在某种意义上讲,这已成为牵引型液压车辆发展的障碍.

讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理，提出了参数合理匹配的方法与原则，认为变量马采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。

4.2.2.2 HNA控制的参数匹配程序 HCV泵的HNA控制特性已制成图表曲线(图31、32、33).

(上接2003年11期) (5)确定在最小排量Vmmin时马达最高转速标定值.马达供应商一般给出马达在小排量下的最高标定转速nxmm和全排量下最高标定转速nmm,但未给出nxmm对应之马达排量比β′m=V′mmin/Vmmax,如图50示,当最小排量比βmmin=Vmmin/Vmmax＜β′m时,其相应的最高标定转速仍为nxmm,不再增加;当βmmin大于β′m时其对应的最高标定转速需重新计算确定.