介绍了液压系统污染控制在设计、运行及净化过程中的方式方法。

针对液压系统油液污染的问题,基于Beer-Lambert吸收定律,设计了一种液压系统污染度在线监测系统,给出了系统组成.实验结果表明该设计方法是可行的.

液压系统污染是造成液压故障的一个主要原因，为了确保液压系统能够安全、可靠运行，针对液压系统安装、使用提出一系列具体措施，以达到系统中的污染度控制。

实践证明，液压系统故障的起因至少80％以上是由于液压油的污染造成的。控制液压系统中油液的污染，除了要求系统中具备性能优良的过滤装置以外，重要的是在设备的使用全过程中，采取防止污染的控制措施。

对液压系统的污染原因及危害进行分析，提出了污染控制的措施，达到提高系统可靠性和延长元件使用寿命的目的．

从实际工作中工程机械故障分析来看70%～80%的液压系统故障是由于杂质侵入引起的防治杂质侵入是减少液压系统故障发生的关键所在.因此我们有必 要对侵入液压系统的杂质进行分析研究找出污染物的成份、侵入的途径、沉积的部位然后针对不同类型的杂质采取不同的防治措施.

液压传递过程中，系统能量损失转化为热能，易使系统产生温升，结合多年的摸索，就液压温升的检测、危害、温升过高的原因和如何控制进行了分析。

1 温升过高的原因 （1）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

液压系统维护中复杂系统可借助简单的检测设备，采用逻辑诊断法，把系统划为多个功能单元进行分析，逐渐逼近发生故障的部位，最终找出产生故障的原因，然后检修。

本文介绍了液压系统诊断技术的基本概念，故障诊断的内容和方法，诊断信息的来源及获取，液压系统故障诊断的类型等几个方面。详细介绍了液压系统实用诊断技术在实际预测和排除液压系统故障中的应用和方法。