通过对中南股份炼钢厂方坯连铸液压缸冷却装置的优化改进,引入一种智能化控制冷却液压缸装置的设计方案,实现液压缸的智能化控制,降低设备故障发生率,提高铸坯质量,并有效延长设备的使用寿命。通过液压缸智能化冷却装置的应用,为炼钢厂带来更高的生产效率和更稳定的生产环境。

随着大功率刮板输送机的出现,传动装置的结构越来越复杂,造价也越来越高。井下工作环境的恶劣性和庞大的出煤量对电机和减速器的工作性能提出了很高的要求,而刮板输送机传动部冷却装置可以使传动装置在高负荷和长时间的运转下保持正常的温度,保障其运转的稳定性。

驱动60吨的液力传动变速箱主要利用液力变矩器配合变速箱中的齿轮实现换挡功能。设计中液力变矩器为单级二相三元性结构,它直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。通过泵轮将输入的机械能转变为工作液体的动能、压力能,再经涡轮将液体的动能转变为机械能而输出。

现代工程机械普遍采用液压传动，由于液压传动本身的特点和工程机械处于相对恶劣的工作环境，系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的散热通常是不够的，而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提，故专用的冷却装置及相应的冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可或缺的环节。结合多年的工作实际，对常见的工程机械液压系统散热剖析。

本文提出了钻机液压站工作运行中存在液压系统温度过高的缺陷,阐述了根据钻机液压站特点、环境因素、运行温度、液压油容量等因素,在综合考虑下,研制了钻机组合液压站冷却装置,分析了组成结构、工作原理、性能指标与应用效果,为进一步设计和改进钻机的液压系统,降低钻机液压系统的故障率提供技术参考。

冷却装置是矿用掘进机液压系统的核心零部件之一。良好的冷却装置可以为被冷却零部件提供最佳的工作温度,显著提高其液压系统的稳定性和使用寿命。一旦冷却装置出现问题,将影响液压系统及被冷却零部件等的工作效率,甚至损坏系统零部件,造成重大损失。介绍一种可以实时、连续调节油液温度且能够适应低温环境下的液压冷却装置,并阐述了温控式流量控制阀的设计、应用要点。

陕西重型汽车有限公司设备老旧现象严重,日常使用过程中故障频出,如何解决这些问题是分厂发展当务之急。结合分厂设备管理状况,彻底解决分厂设备使用维护中存在的问题,合理制定解决措施。

现代工程机械普遍采用液压传动,由于液压传动本身的特点和工程机械处于相对恶劣的工作环境,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的散热通常是不够的,而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提,故专用的冷却装置及相应的冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可或缺的环节.

1．散热系统故障 散热系统是液压油的冷却装置，一般多采用风冷式和水冷式这两种：若采用风冷式散热器，散热片表面沉积污物过厚时，将造成散热器通风不良，散热器不散热，致使油液温度过热；若采用水冷式散热器，水质不好将造成水垢沉积，同样会造成液压油温度过高。带节温装置的散热系统，如节温器失效，将造成系统油温不断升高，此时应及时更换节温器。油箱也是液压油的主要散热器之一，如果通风不良，箱壁沉积物过厚，通气水堵塞，空气不能流通。也会使油温升高。

从性能计算、结构设计、运用等方面对YOT750D调速型液力偶合器传动箱冷却装置的研制情况进行了比较全面的介绍。