研究了带压作业装置起升下压系统中升降和旋转作业工况,对动力油缸活塞杆在起升时的压杆稳定性及旋转作业中的弯曲受力情况进行计算分析,推导了受旋转和下压载荷时杆的弯矩和挠度方程,最终求出活塞杆危险点的最大正应力,校核了变形后的稳定性。通过对活塞杆受力的分析,可以有效避免因强度不足导致设备使用时发生变形失效,对液压油缸的尺寸设计有重要指导意义。

从吸污车卸料装置结构的受力分析入手,介绍了各铰点的布置、主要结构参数的选用以及油缸安装角取值范围的设计要点。

ZGM95Q磨煤机液压加载系统是当前磨煤机中最有技术含量、能起到关键作用的设备组成部分,它的运用对实现安全、可靠运行意义重大。分析了ZGM95Q磨煤机液压加载系统的组成、工作原理和工作模式,针对磨煤机液压加载系统运行中出现的故障进行研究,并提出了解决方法。

随着大功率刮板输送机的出现,传动装置的结构越来越复杂,造价也越来越高。井下工作环境的恶劣性和庞大的出煤量对电机和减速器的工作性能提出了很高的要求,而刮板输送机传动部冷却装置可以使传动装置在高负荷和长时间的运转下保持正常的温度,保障其运转的稳定性。

目前,汽轮机的高压抗燃油应用广泛,国内汽轮机DEH系统控制多采用自主品牌,如杭州和利时K-CU、上海新华NCU、南京科远NTK/NK等控制器与高压抗燃油液压系统搭配使用,完成汽轮机的遮断控制与DEH调节控制。相对于国产的控制系统,国外中小型汽轮机组对WOODWARD的505控制器使用较多,国外厂商购买了汽轮机后,控制方案中常将505控制器和低压油系统结合使用。

磁流变液是一种响应时间短、方便控制的可逆新型智能材料。从宏观和微观上探究了磁流变液的工作机理,并分析其三种工作模式。根据磁流变液的主要三种成分,对制备工艺方法进行分析。评价磁流变液的主要性能指标有剪切屈服应力、沉降率和零场粘度,通过改变磁流变液的材料和制备工艺,可以提高其性能指标。

贯彻全国高校思想政治工作会议精神,从多方面挖掘和提炼“液压与气压传动”课程中所承载和蕴含的思政元素。在课程教学中,将不同的知识模块作为载体,探讨将思想政治教育与专业知识教育有机统一的课程思政。在实施过程中结合新闻热点引入,教学案例代入,科技前沿融入,多角度将思想政治教育融入课程教学和改革的各环节、各方面,实现立德树人。

“液压与气压传动”课程是机械类专业的核心课程,在学生知识和能力培养方面有着重要的意义。总结了目前“液压与气压传动”课程改革中主要需要面对的问题,包括课程内容多而杂,知识点联系紧密;课程实践不足;课程创新性不足,偏于理论;课程融合,课时压缩。并结合目前课程中的问题提出了未来课程改革的主要方向,主要包括项目化教学、线上教学、虚拟仿真技术的使用。为将来的“液压与气压传动”课程改革提供一定的参考。

在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构。利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性。

得益于磁流变效应响应迅速、能耗低、易控制等优点，在传统液压制动系统基础上增加了磁流变制动器，以弥补传统制动器液压滞后的缺点，并利用其制动力矩迅速可调的特点，实现与ABS防抱死制动系统的配合使用。阐明了复合盘式制动器的工作方式，进行了结构设计和磁路设计，用ANSYS软件进行了磁路仿真分析。结果表明，磁路设计合理可行，制动力矩实时可控，且满足车辆制动力矩调节的需求。