建立了液压支架推移框架的有限元模型，给出其在三种工作状态下的应力与位移分布图，为进一步改善其结构、增加其使用寿命提供了一定的理论依据。

从液压支架立柱基础设计理论出发详细分析了双伸缩立柱设计中的规律研究了安全系数中缸压力等参数对立柱设计的影响建立了双伸缩立柱的最优化设计模型并以工程设计实例验证了双伸缩立柱优化设计模型的可行性和有效性。为提高液压支架立柱的设计水平和自动化程度提供了有力的技术保障。

详细分析了液压支架各种不同型式的双伸缩立柱的工作原理，结构特点和性能，并指出各种双伸缩立柱所适用的地质条件。

由于激烈的市场竞争需要更精确和更快速的液压支架概念设计。依据基于原型设计的方法建立了液压支架概念设计的三维数学模型，开发了液压支架计算机辅助概念设计系统；介绍了系统的总体结构、各主要模块的功能和它们之间的关系。阐述了数学模型和功能模块建立的原理和开发技术。系统提高了设计质量，加快了设计速度，扩大了用户的市场占有率。

应用MSC Nastran软件，对煤矿用液压支架结构，应用有限元分析的理论，进行静强度分析，并得出计算结果．通过分析，了解液压支架应力分布情况及薄弱环节，对改进支架底座的结构设计提供参考依据．

介绍了液压支架的发展历程分析研究了国内发展现状探讨了我国液压支架技术与国外的差距结合液压支架技术发展趋势提出了我国液压支架技术的发展思路和相关对策。

结合工作实践针对几种液压支架初撑系统普遍存在的问题提出了改进建议.

本文针对由于石油勘探开发逐步向滩海、潮间带推进而带来的井场、道路建设难度大的问题而采用的插板桩施工工艺技术，设计出了一套完整的液压振动插桩设备，并实现了与某型挖掘机的连接．从而能够完成对板桩的夹持、振动插拔等工作。

分析了原液压站在实际应用中的设计缺陷，在总结生产中维护经验的基础上，对原液压站进行了技术改造，投运后效果良好。

随着液压技术的不断发展和新产品的不断涌现现在液压系统的设计也越来越完善和美观。但过分追求外观，会给使用带来一定的困难。