介绍了某轮式装载机液压系统的过热问题,通过整车热平衡试验台对液压系统散热性能进行试验研究,找出其过热的原因,并提出一些改进的技术措施,如合理布置散热器、采用吸风式风扇和改变风扇驱动方式等.对改进后的液压散热系统进行计算和... 展开更多

整装自卸车能有效提高军用装备的机动性.液压驱动与控制系统对自卸车的性能起着重要作用.从介绍整装自卸车的整机结构和功能入手,对机构运动与受力状况作了定性分析,重点围绕液压系统的工程设计要点进行了具体分析并提供意见.

三菱帕杰罗吉普车采用液压整体式助力转向器(见图1),主要由循环球式转向器、动力转向泵及连接机构等组成.下面介绍液压助力转向器的拆卸、检修、装配和调整.

QY65K汽车起重机(见图1)沿用徐州重型机械厂K系列产品的成熟技术,广泛采用了新技术、新工艺、新材料和新的设计方法.整机造型新颖,总体布局紧凑合理,行驶和起重性能优越,可广泛应用于城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、工矿企业等场所的起重安装作业.

随着高等级公路和普通公路的通车里程急剧增长,城市交通变的越来越便利,但伴随着这种便利而来的公路养护问题也日益突显.

1液压系统的常见故障 液压系统是工程机械中液压凿岩机、大型铲运车、压路机、装载机、挖掘机等的主要组成部分,由于工程机械野外作业、工作环境差等特殊性,一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修,则必然造成经济损失.液压系统的故障并非突然发生,一般都有一些预兆,如果能够尽早发现,并采取相应措施,故障就会减少或避免.

对工程机械液压缸活塞杆密封的润滑状态判别、密封机理、接触应力有限元计算和密封失效机理4个方面进行了论述.指出活塞杆动态密封性能取决于液压缸内、外行程时各自的速度与最大压力梯度,压力梯度的有限元求解是泄漏量计算的关键.

分析了履带式液压挖掘机行业及徐州徐挖机械制造公司在行业中的情况,指出了国内挖掘机生产企业进行产品改进的必要性和迫切性,并着重探讨挖掘机产品改进设计的相关内容及方向,对用户反映比较集中的存在薄弱环节的部件,提出了改进方案.

针对汽车悬架用液压减振器的机械阻尼特性进行了详细的试验研究.研究中对某轿车用双筒液压减振器在正弦位移和随机位移两种加载方式下,在不同的工作温度情况下的阻尼力进行了测试,考察了加载方式、工作温度对减振器阻尼特性的影响,并在此基础上针对液压减振器的阻尼特性评价、非线性特征和动态特性进行了讨论.研究结果对于进行液压减振器的机械动力学和热动力学耦合特性仿真的理论分析,以及建立时变的,非线性的阻尼力仿真分析模型积累了丰富的数据,提供了重要的建模依据.

根据各类液压元件的试验特点及要求,将液压元件试验台按组合单元方案进行设计.将试验台分为各功能单元,每个单元相对独立,试验时可根据各类元件的试验要求,任意组合.