对矿用液压支架油缸在瞬态高压下的密封进行探讨从结构、密封机制、材料和关键尺寸的选取方面进行分析设计出一款新的组合自紧式密封系统。根据现场的安装使用情况以及井下技术人员反馈回来的信息证明这种组合自紧式密封系统是有效的、可靠的。

介绍了采用矩形封、导向带和耐磨带组合成的液压机主油缸密封结构，建立了密封元件动态泄漏的计算模型并给出了估算公式，对矩形封的结构组成和密封原理以及它在活塞密封中的分布形式对密封性能的影响进行了分析，其结果对液压机主油缸密封的设计具有参考和借鉴意义。

间隙密封是一种非接触密封结构形式，可以实现白润滑、减小摩擦力，提高液压缸的动态特性。对不同结构的间隙内部流场进行数值模拟，探讨了流场速度、摩擦力与活塞速度、间隙大小的变化规律。结果表明：缸筒内壁处的黏性力与活塞速度呈正比例关系，活塞壁面的黏性力与活塞速度呈反比；活塞静止时间隙大小与黏性力成正比例关系并基本相等，但活塞表面的黏性力小于活塞静止时的黏性力，而缸筒壁面上的黏性力大于静止时的黏性力。

分析了供水管网的工况条件提出了对橡胶密封件性能的要求介绍橡胶密封件的安装使用方法。

介绍了高压机械密封的机构特点、形式及设计要点并重点从机械密封的传动机构分析了高压机械密封的失效通过分析失效原因:压力过高端面比压过大端面热量过高紧围装 置抱紧力不足，找准解决方案：采用机械密封新型抱轴器 ，并提供过载保护器 ，提高密封在各种高参数下传动机构的稳固性 。

利用有限元分析软件ABAQUS对非理想形貌O形橡胶密封圈在不同密封间隙和介质压力下的变形与受力情况进行了分析研究，得出了相应的VonMises应力与接触压力分布，并与理想形貌O形圈的情况进行了对比。结果表明：非理想形貌（错模、分模扯缩、分模飞边）0形圈在不同密封间隙和不同介质压力下的最大接触压力均大于介质压力，能够达到密封效果，但是其最大VonMises应力均大于理想形貌O形圈的最大VonMises应力，表明非理想形貌0形圈应力松弛现象越明显，容易出现裂纹，带有分模飞边形貌的O形圈VonMises应力明显高于其他两种。

针对大型模锻压机液压缸的特点和技术条件，设计研发了整套液压缸密封，解决大直径、大膨胀量和大挤出间隙的高压密封问题。根据对密封件的使用情况和密封失效的形式，分析密封失效的原因，指出液压缸设计和失效密封存在的问题，提出相应的改善措施和更好的密封解决方案，以提高密封的可靠性和使用寿命。

纯水液压传动是液压传动发展的新方向通过分析纯水的理化性能总结出了纯水密封需具有的特性介绍了纯水液压缸活塞主密封及活塞杆主密封的结构形式及材料特性该种密封结构形式及材料特性可满足纯水介质液压缸的性能及使用寿命要求.对纯水介质液压缸的应用具有借鉴意义.

密封对超高压液压技术的可靠性来说起着举足轻重的作用.该文分析了超高压密封的原理及特殊性简介了超高压密封件的材料及选用原则重点介绍了液压泵、液压缸、管路系统各种接头以及控制阀工艺孔口的几种典型密封结构密封件形式、材料以及压力使用范围.为超高压液压设备密封的设计以及选用提供依据和参考.

分析了常用V型组合杆密封液压缸压盖螺钉断裂的各种原因提醒液压缸设计师注意完善设计细节、制造者应提高产品质量监控意识液压缸用户应提供较为完善的订货工况描述。