针对森林火灾发展迅速、林区地形复杂、扑救困难、扑救效率不高等问题,研制出新一代高扬程隔膜泵,该泵具有性能卓越、使用及维修方便、售后服务成本低等优点。通过对比分析其与柱塞泵的工作原理,可进一步说明高扬程隔膜泵的性能特点。

1创新背景电厂柱塞泵年度大修,柱塞盘根必须更换,柱塞腔室是3个像汽车发动机活塞缸一样的装置,但是它的孔径比较小,而且腔室较深,柱塞拔出后,用手无法取出腔室内的盘根组,若使用普通的铁钩因为用力不均,力量不好掌握,容易划伤腔室内壁,也无法将盘根组取出。为了解决目前盘根组难以取出,以及同种结构设备检修中类似问题,我们创新设计了一种外向拉马装置。

针对氮化气缸套由于自身存在表面应力高、易变形等使其难以满足高强化内燃机气缸套要求的问题,以氮化气缸套-PVD活塞环为研究对象,采用Nd-YAG脉冲激光器在氮化气缸套表面进行织构化处理,研究脉冲激光参数对气缸套表面微织构微坑形貌及面积占有率对摩擦副摩擦磨损性能的影响,并分析其影响机制。发现织构微坑直径随激光能量密度、脉冲次数、离焦量增加而增大,而微坑深度随能量密度、脉冲个数、离焦量的增加呈先增大后减小的趋势。不同面积占有率织构对气缸套-活塞环摩擦副均具有减摩耐磨作用,与无织构缸套摩擦副相比,微织构气缸套的摩擦因数降低10.07%~1.58%;磨损量降低26.71%~46.19%;微织构气缸套对应的活塞环试样磨损量降低10.12%~50.19%;微织构气缸套的拉缸时间提高了2.1~2.8倍。最低摩擦因数和磨损量及最佳抗拉缸性能均在面积占有率为10%的织......

16V240机车柴油机气缸盖结构复杂,内部布置有冷却水腔和进排气气道,为研究气缸盖在高温、高压燃气、冷却水作用下气缸盖的强度,通过SolidWorks建立了柴油机气缸盖三维几何模型,利用Fluent进行了流固耦合传热计算分析,并以气缸盖温度场为输入载荷,进一步应用ANSYS Workbench平台分析了气缸盖的应力。通过分析得出气缸盖温度、应力云图。通过数值分析得出,气缸盖在多种物理场的作用下,承受较大负荷的区域出现在气缸盖的火力面。对比不同载荷下的应力云图,得出气缸盖主要受热应力的影响。

压缩机系统2台GR200W螺杆机同时为1台CFA34活塞机提供进气气源,螺杆机产气量略大于活塞机进气需求,引起螺杆机频繁加卸载,造成能耗损失.将GR200W螺杆机原加卸载进气控制改为连续进气控制模式,提出3种改造方案并进行对比,得出变频器控制方式更节能.

为研究氢气发动机采用进气冲程注水(water injection,WI)的方法对发动机工况的影响,文章采用数值模拟的方法,运用AVL-FIRE软件模拟了嘉陵JH-600发动机使用氢气燃料的燃烧工况,并模拟计算了气缸内部温度、压强、NO排放量等各项参数.分4次进行,分别计算了注水量(水和氢气燃料的质量比)为0,5%,10%和15%时发动机的单缸燃烧参数.计算结果表明,将注水比率设定在5%~10%,能够在提高氢气发动机能量效率的同时有效地维持发动机稳定运行.

针对滚动轴承的振动信号受到强噪声污染故障特征提取困难的问题,提出一种结合完整集成经验模态分解(CEEMDAN)辅助快速谱峭度图算法(Fast Kurtogram)的轴承故障诊断方法,首先将信号通过CEEMDAN分解为多个模态分量(IMF)及余量,计算出各个IMF分量的峭度值,并利用峭度值对分量信号进行重构;然后利用快速谱峭度图算法对重构信号进行处理,可以得到良好的故障带宽与中心频率。实测数据表明,该方法能够有效检测出轴承内圈故障。

提出了一种新的同步系统——控制空心轴扭转角“φ”同步系统,并扼要地介绍了它的设计方法和它在GY60折板机上应用情况。

<正> 带万向角位移传感机构的电控手柄是一种控制电信号按比例输出的装置,输出的电压或电流信号与手柄的三维角位移量成比例。用户可以选择多路输出方式,其中两路输出的信号相对于手柄倾角方向的不同,可以沿x 或y 轴单路输出,也可以复合输出。其性能曲线如图1所示。该产品已于1990年8月22日被正式批准为实用新型专利,专利号:89219361.1。手柄外形如图2所示。

介绍了欧盟建筑能效导则以及ISO与欧盟合作的维也纳协议部分条款;结合ISO/TC86《制冷与空调技术委员会》年会讨论重点内容,分析了适应建筑能耗测试与评定要求的制冷与空调设备技术标准发展以及ISO/TC86/SC4分委员会的未来工作。制冷空调占建筑能耗的较大比例,现有以产品为主的测试与评价方法,正朝着以建筑物总能耗为目标设备能耗为单元,关联建筑物结构模式、用能形式、气象条件、设备性能等因素在内的系统评价方式发展。