介绍了采用冷体积冲压法制造工具钢凸模的工业性试验工艺以及在标准液压机上实现该工艺的装备.与现行切削加工法相比该新工艺可保证降低金属消耗25%～30%并可提高劳动生产率和降低能耗.

针对机械结构设计中模拟试验的需要定义了模拟试验中的原型和模型.在模型与原型材料不同的情况下建立了原型与模型间的应力场、应变场及位移场的相互转化关系利用所得的转化关系将模拟试验中得到模型的力学参量直接转化到原型上以液压缸的模拟为例进行了转化计算.

为了解决传统的淤泥质海岸垃圾难以清理的问题,分别从垃圾收集装置、垃圾传送装置、垃圾淤泥分离装置和驱动装置进行探究,提出了一种淤泥质海岸垃圾清理船结构设计方案,以实现淤泥堆积环境下海岸垃圾的清理回收,降低沿海垃圾对其区域内水质及土质的污染。

对于结构参数非系列化的机械产品，传统的模块化设计就难以适用，因此，本文提出广义模块化设计方法，并论述了采用基于参数化造型和变量优化分析的模板模块进行上述类型产品模块化设计的基本方法。最后介绍了以此方法为核心的液压机模块化设计系统。

在凸模零件工艺性分析的基础上,设计了基于工序集中和换刀次数最少的工艺方案,详细分析并确定了各工序的机床、刀具、夹具和切削用量,制定了加工工艺卡。按照建立工件坐标系、设计走刀路线、确定基点坐标及编写程序清单的编程路径进行了凸模零件数控程序的编制,并采用等间距直线段拟合抛物线的方法,设计了该抛物线的节点坐标算法,编制了宏程序,解决了该零件的加工编程难点。结果表明,该零件工艺方案正确、合理,程序运行平稳,保证了加工精度,缩短了加工时间,对凸模类零件数控加工工艺的设计具有参考价值。

从齿轮传动啮合原理出发,分别建立单对齿轮内、外啮合运动学模型,提出了基于耗散理论的单齿传动键合图模型。在此基础上,应用"啮合损失法"分别对单齿传动、单对齿轮传动及定轴轮系的耗散特性进行研究。结果表明,键合图理论可以用于齿轮传动的分析和求解,并由此得到定轴齿轮传动瞬时效率的计算方法。

设计了一种锚板二次加工自动定位及控制系统。该系统以数控机床为机械平台,运用机器视觉的方法对锚板圆孔位置进行自动测量,运用容栅传感器对锚板高度进行测量,并基于LabVIEW设计控制系统软件,实现测量数据的采集和处理,同时辅助数控系统对整个自动化加工过程进行控制。实验结果表明该系统不仅测量精度达到了0.06 mm的要求,而且提高了加工效率,消除了人为因素造成的加工误差,达到了现场加工的要求。

介绍了SQN5091JGK高空作业车的总体计算,从部件选型、设计输入、总体计算和液压系统计算进行了具体分析。

设计了一种应用于蟹笼渔船的冰冻饵料切碎装置,该装置采用了颚式破碎与剪切式切块相结合的原理,能快速而有效地进行冰冻饵料块的破碎和切块。介绍了该装置的设计方法、工作原理、结构特点,并用Pro/E软件进行了三维建模。

分析了珩磨机磨杆浮动支承装置的功能及使用要求,根据功能及使用要求对原设备上的磨杆浮动支承装置进行分析研究,从零件选材、机构功能设置、实际操作、日常维修方面进行了创新改造,设计出一种新型磨杆浮动支承装置。通过试验,新型磨杆浮动装置完全满足设备功能要求,产品质量稳定。