本研究通过对装载机液压系统进行仿真建模实验,表明仿真技术能够很好地模拟真实全液压装载机液压系统的工机制,因此全液压装载机液压系统的仿真机在装载机培训方面拥有巨大的应用潜力.本文对此进行了探讨.

针对轧机厚度控制系统设计周期长，现场调试费用高及调试风险大等问题，采用虚拟仪器技术设计实现了一个离线、安全、可靠的仿真实验平台。以某2500mm轧机为研究背景提取其数学模型，在一台PC上建立轧机的动态仿真模型（仿真机），代替现场轧机来验证厚度控制系统。仿真机接入与反馈信号均通过内置的NI数据采集卡的I／O口与控制系统相连接，并且所有接入与反馈的信号与现场轧机保持一致。实验结果表明仿真平台验证的控制系统能够直接应用到现场中，并达到了理想控制效果。仿真思想为一些不可直接实验操作的大型控制对象的控制系统设计提供了一条新路径。

介绍了国家“十五”863计划课题的“IGCC电站设计集成和动态特性研究”的进展和研究成果，包括：300MW以上大容量IGCC电站系统设计集成和优化技术；IGCC电站成套设计技术；IGCC电站系统及子系统的静态、动态特性研究及仿真模型；IGCC电站仿真机；IGCC电站运行优化方法、性能考核方法、设备维护管理方法以及相应软件。研究成果已在IGCC电站的技术设计方案、可行性研究、实际设计中应用，标志着我国具有了独立设计、建设、运行IGCC电站的能力。