修井机井架较长 ,重心距旋转轴距离较大 ,重力力矩大 ,导致起升油缸承受载荷大 ,因此井架的起升和降落存在一定的风险 ,而且井架降落时 ,可能产生重力超速现象。通过分析起升油缸回路的工作特点 ,提出采用换向阀节流限速、单向节流阀限速及平衡阀限速 3种方式 ,可有效地防止重力超速现象的发生。最后对起升油缸回路进行了设计计算 ,并指出设计中应注意起升油缸回路中必须设有限速措施、油缸卸载与双缸的终端同步、排出油缸和系统的空气、合理设置末级活塞回缩终端位置及过载保护等问题。

针对传统液压控制系统具有工作效率较低的不足,因此,提出集成式带压作业修井机液压控制系统优化设计,在其工作性能基础上,对控制系统进行优化。根据系统优化方案,以CPU作为核心控制器,结合主程序控制模块、传输模块以及人机界面模块设计,实现控制系统的优化设计。在系统测试中,对设计的系统的性能进行验证,结果表明,设计的优化系统能够有效提高工作效率。

修井机是液压传动技术在石油装备领域的应用典型之一,因工况环境恶劣,修井机在投产3-5年后,其液压系统故障频繁。该文通过分析液压系统的主要故障原因,对如何防范液压油污染提出了应对措施。

通过仿真计算可知XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱在管柱接近行程终点时减小节流阀开口面积可以减小管柱到达行程终点时的末速度从而可减小各管路中的液压冲击最大压力升高值达到起升管柱刹车缓冲的目的.

在深入分析XXJ300/500液压蓄能修井机工作原理的基础上建立了XXJ300/500液压蓄能修井机起升管柱时系统的数学模型.用Matlab对此数学模型进行了仿真分析得出了管柱重量、节流阀通流面积及氮气包容积对管柱起升速度的影响规律.

基于XXJ300/500液压蓄能修井机的组合油缸系统的平均效率最高的原则设计出了各个力档所起升的最大管柱重量并利用最小二乘法Cholesky法设计出了组合油缸3个腔室的面积.

进行了液压蓄能修井机起升工况静态特性的定义分析了调节特性、系统回路刚度特性、功率特性、效率特性等一系列静态特性得出了相应的影响规律。

该文从XXJ300/500液压蓄能修井机的原理出发,探讨分析了该机可能的几种液压泵站形式,指出采用变量泵是一种经济、方便的避免溢流损失的方式.

分析XXJ300／600液压蓄能修井机技术改进前、后的特点与现场使用的节能效果，整机具有配备设计功率小和下放油管柱刹车控制灵活的主要优点，是一种理想的环保、节能石油作业设备。

由于修井机液压油液的污染，致使液压系统发生故障，严重影响液压系统的可靠性及元件的工作寿命。针对修井机液压系统在日常维护中应特别注意的问题，着重讨论了液压油液的选择、油液污染的危害与防止措施、油液的保养与管理等方法，应用这些方法对液压油进行保养和管理，能大大降低液压系统故障的频率。