采用缠绕技术成型的圆柱型复合材料的径向强度较低,因此复合材料轮缘的径向应力分布对飞轮转子的性能起到了重要作用。过盈装配的多环结构轮缘可以改善转子径向应力的分布。文中采用三维有限元方法分析了16000 r/min的转速下,多环结构轮缘的环数、各环厚度分布以及锥度大小和方向对轮缘径向应力分布的影响。数值模拟结果为复合材料轮缘的结构设计提供了参考。

在纯弯曲组合曲梁正应力公式的基础上，进一步导出了径向应力的计算公式，并对组合曲梁径向应力对弯曲正应力的影响进行了估算，给出了弯曲正应力公式的适用参考范围。

给出了计算曲梁剪应力和径向应力的一种新方法，即直接对剪应力积分方程进行求解。所得剪应力和径向应力解析公式不仅满足平衡方程，且满足曲梁上，下表面处力的边界条件。算例与其它采用了附加假设的近似解相比，这种新方法的解具有很高的精度，同弹性理论解非常接近。