以ZY12000/28/63型液压支架为研究对象,在确定其结构与技术参数的基础上,针对液压支架整体结构,以及液压支架的销轴连接结构两方面建立有限元模型进行分析,通过受力分析确定重点研究的4个销孔,根据4个销孔的应力分布情况,确定上述销孔存在连接失效风险。在此基础上,通过对各个销孔位置的变形量进行分析,确定销轴连接区域的失效特征和危险区域,以期为后续可能的液压支架优化作业提供参考借鉴。

1 问题的提出 立柱作为液压支架重要的受力部件，对液压支架的使用性、安全性、可靠性起着重要的作用。井下的恶劣工况使得立柱在使用一段时间后必须升井进行维修，更换密封件。在立柱大修拆卸时，存在因立柱矩形螺纹锈蚀引起的立柱导向套拆卸困难和立柱缸体因缸口处矩形螺纹锈蚀报废的现象。目前使用的立柱导向套与缸筒的连接结构如图1所示，立柱矩形螺纹连接部位于进液口附近，使用时直接接触乳化液，长期被乳化液的侵蚀。立柱静密封圈布置在矩形螺纹的右侧，此时静密封圈只能防止乳化液外露，没有起到保护矩形螺纹的作用。

液压系统漏油是液压传动系统常见故障之一．按漏油部位可将其分为自身漏油和连接部位漏油两大类。自漏的原因非常复杂，有的新设备就漏油，有的使用10多年的旧设备也不漏油。彻底解决自身漏油问题，必须搞清漏油的因素和途径。下面通过几个典型事例，分析自漏的原因及解决方法。