为适应液压设备动力机构运行于极端工况环境的可靠性与安全性要求,设计了一种可以测试液压孔口与缝隙高低温流体动力性能的测试系统。研究结果表明:在30℃温度下,HM46材料在各类减振器中Cd参数表现出一定程度偏差,当温度升高到80℃时形成了更小的差异性;随着减振器长径比增大后,Cd呈现持续降低,引起通流能力减弱的情况。可以将本文结果作为液压元件处于不同温度区间中的动态性能分析依据。该研究有助于提高冶金坯料在锻机下的成形速度,进而获得高性能的试样,为后续冶金材料的制备奠定基础。